coche >> Barcos >> Fundamentos del motor fuera de borda
Fundamentos del motor fuera de borda
Un motor fuera de borda es un motor autónomo que se encuentra fuera que dentro de un barco. La mayoría de los motores están constituidos por el motor básico y un sistema de refrigeración más electricidad asociados que se requieren para hacer que funcione y entonces se unen al motor sería una caja de cambios que a su vez se conecta a la hélice a través de un eje de accionamiento. Un motor fuera de borda contiene todos estos elementos pero están diseñados en una sola unidad que se puede colgar y asegurado por la popa (atrás) de un barco y ser usado inmediatamente. Estos vienen en tamaños medidos en poder de caballo con la mayoría de fabricantes que producen una gama de modelos desde 2 hasta 300 caballos de potencia con el número más alto significa más poder. El único elemento externo que pueda ser requerida sería un tanque de combustible en algunos modelos. Mayoría de los pequeños motores fuera de borda vienen con un sistema incorporado en el tanque de combustible, pero los motores más grandes que utilizar más combustible se utilice un tanque de combustible externo para dar un combustible más grande capacity.Steering un barco con un motor fuera de borda implica la realización de la unidad de giro en su soporte para cambiar el dirección en la que la hélice se enfrenta en lugar de utilizar un timón que es el método utilizado con un motor interior configurar. Hay dos formas en que esto se hace habitualmente y los están usando una caña de timón o lo que se conoce como dirección remota. Un timón es básicamente un mango unido al motor que alcanza en el barco y se puede utilizar para mover el motor de lado a lado en su soporte giratorio. Un sistema de dirección remota es donde el barco puede ser dirigido por un sistema eléctrico, hidráulico o por cable a través de un volante de dirección a partir de una posición que no sea directamente al lado del motor. Esto se configura para que funcione de la misma manera que un coche gire el volante hacia la izquierda el barco vira a la izquierda y girando el volante hacia la derecha hace que el barco gire a la velocidad right.The del barco está controlado por la válvula reguladora que regula el flujo de gas en el motor y esto se puede hacer de diferentes maneras dependiendo del tipo de dirección que tiene. Con un barco controlado timón del acelerador se encuentra generalmente en el manillar de dirección en la forma de un puño el mismo que en una motocicleta. Si el barco dispone de dirección a distancia del acelerador sería en forma de un mango que se puede llegar desde la posición de que el barco se dirigió a. En algunos barcos que tienen un motor de accionamiento cultivadora empujando hacia abajo en el extremo del mango de la caña hace que la hélice para levantar en un ángulo y este es otro método de control de la velocidad de un motor fuera borda craft.There son dos tipos de unidades para un motor fuera de borda el método más común es una hélice y el otro método conocido como una unidad de chorro. La unidad de chorro es simplemente donde el motor aspira el agua en frente de ella y, a continuación lo expulsa a presión desde la parte posterior produciendo así empuje hacia adelante.
Artículos recomendados
coche © www.automotriz.mobi