coche >> Barcos >> Primera tormenta en un barco - una lección de humildad
Primera tormenta en un barco - una lección de humildad
papá me había dado permiso para tomar un bote de remos, un Evinrude tres caballos de fuerza y ​​dos amigos, Doug y Steve a pescar durante unas horas. Ese día de verano, decidimos tomar una tarde en el tenedor del noreste del Gran Lago Sacandaga, pesca de la lubina de boca grande. El aire era pesado y húmedo, el sol entre las nubes, lo suficiente para que sea incómodamente caliente. Nos detuvimos un ancla improvisada, un trozo de diez pulgadas de bloques de hormigón en una línea de anclaje del desgaste del algodón trenzado y lo dejó caer en la proa de un bote de remos de madera de catorce pies. Expresando confianza de que podía manejar cualquier situación que pueda venir a nuestra manera, como podría ser un barco que se hunde, nos pusimos de acuerdo para ir más allá de los límites establecidos por mi dad.It fue bastante fácil ir, ondas siguiéndonos como nos crucero tan rápido como una cabeza de poder de tres caballos nos puede llevar. Anclado treinta yardas Point Placid, Doug cogió las lombrices de tierra de pequeña caja de mantillo, uno para cada uno de nosotros. Nos roscado nuestros gusanos lo más rápido que pudimos, cada uno de nosotros la esperanza de la primera captura del día y el pez más grande en el lago. Nos sentamos allí durante unas dos horas sin ninguna suerte cuando oímos un leve rumor de un trueno en algún lugar en los valles de las montañas de Adirondack. Continuamos pesca. El trato era que dejaríamos tan pronto como alguien tenía un nibble.Suddenly, el cielo se volvió de un azul profundo y pudimos ver destellos de luz escaldado el cielo sobre las montañas escarpadas de estribor. La tormenta se dirigía hacia nosotros rápidamente. "Steve, tirar el ancla, tenemos que salir de aquí!" Nos madejas nuestras líneas sin asegurar los ganchos que colgaban y se arremolinaron en el creciente viento. Un destello de luz brillante nos pilló por sorpresa ya que el aire crepitaba, seguido de un estampido sónico, que resonó en el cañón entre las montañas de los alrededores, perturbando el agua debajo de nosotros. Gotas de tamaño de níquel de lluvia cayeron pesados ​​gris el agua azul que nos rodea, la ferocious.Anchor convertirse viento dibujado, me tiró de la cuerda de arranque, la adrenalina patadas en cuando me di cuenta de que no se inicie. Me quedé mirando a los remos. "Vamos a tener que empezar a remar ustedes o vamos a estar soplado a favor del viento hacia la presa!" Doug no lo dudó. Estábamos perdiendo terreno rápidamente en el fuerte viento y la inminente corta acanalada, empinada cresta waves.I tiró de la cuerda una vez más con un chisporroteo. Tiene que empezar. No hay ninguna razón por la que no debería. ¿Se me olvidó algo? Me atraganté con el motor y el hecho de que el gas de relleno se consigue el aire y lo intentó de nuevo. Esta vez le di mi mejor remolque y que se rompió a attention.Buckets de agua venían en el barco por la proa y el puerto hacia adelante trimestre como señalamos casa. Steve desplazó a la sede de remo junto a Doug para obtener el peso equilibrado, arco arriba. Usaban el fiador que teníamos a bordo, una solitaria pintura puede pasar entre ellos para mantenerse al día con el flujo de agua que amenaza con echar por tierra con us.I pensado en esa posibilidad Miré hacia el viento y la lluvia cegadora para obtener una cuenta en la próxima ola, la costa y nuestro avance. Cuando fui a mirar por encima del hombro izquierdo de Doug me di cuenta de un torrente de agua que corre por su frente empapada, de la nariz en el banco de remo y pisos inundados. Estábamos avanzando muy lentamente, casi como si estuviéramos en cadenas, el barco un tercio de agua. Estábamos perdiendo la battle.By este momento, estábamos en chalecos salvavidas con los lazos todavía sueltos. No había tiempo para atender a ellos, habíamos esperado demasiado y subestimó el poder de una tormenta eléctrica. Explosiones de luz continuaron hostigando con una deslumbrante exhibición espantosa de azul rayo. El aire se volvió frío y el granizo nos lluvia de tiro BB. Estábamos empapados, temblando y cansados ​​por el esfuerzo y la inutilidad de rescate, pero seguimos adelante, lamentando y quejándose con ocasionales estallidos de laughter.As desplazados el viento finalmente se desvaneció a una fuerte brisa y las olas ya no se tope en blanco, que sintió alivio de saber que íbamos a llegar a casa pronto y que soportamos colectivamente nuestra primera, peor tormenta nunca, jurando nunca cometa el error de conceder un permiso de tormenta acercarse sigilosamente a nosotros y la concesión de ellos, es de todos y cada uno de ellos a partir de entonces, el respeto que se merecen (énfasis añadido). Doug y Steve continuó a la fianza, pero su ardor era menor a medida que navegamos hacia la costa y el hogar, el barco descansando en la arena en las aguas poco profundas. La sacamos lo más alto que pudo, estirando la cuerda del ancla hasta la playa, ya que se reach.We estaban empapados y exhaustos y en relación a nuestra historia a nuestros padres como una sola voz. Estuvimos de acuerdo en no decir nada acerca de ir a Point Placid, o que nos retrasamos en ponerse los chalecos salvavidas. Aparte de eso, todo era válido para los forrajes historia y todavía lo es. Nos sellamos el pacto de sangre gusano Art By:. William L. Gills aka Bosn Bill
Artículos recomendados
coche © www.automotriz.mobi