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Bombas de Engranajes Mantenimiento
Es una bomba de desplazamiento positivo que utiliza dos ruedas engranadas para bombear tanto líquidos de baja y alta viscosidad. Los dos engranajes atraen líquido en la carcasa cerrada por la entrada, atrapar el líquido entre los dientes de los engranajes y propulsar el líquido a través de la toma de corriente. Bombas de engranajes pueden requerir un mantenimiento ocasional para un rendimiento óptimo, la frecuencia de la que se basa más en los resultados anteriores. Mantenimiento en la mayoría de las bombas de engranajes se puede lograr sin necesidad de retirar el componente de conducción y de fontanería. Directrices:. 1) Quitar la bomba de engranajes de la caja tornillos con el destornillador Phillips. La configuración del tornillo puede variar según el fabricante y pueden requerir el uso de un destornillador de punta plana o una llave hexagonal para retirar los tornillos. Consulte el manual de la bomba para la correcta tool.2.) Retire la carcasa de la bomba. Bombas de engranajes que no han visto un mantenimiento regular por un período prolongado de tiempo no pueden abrir fácilmente con la mano. En estos casos, insertar el borde de un destornillador de punta plana en la costura en la vivienda del caso y aplicar una suave presión hasta que la caja viene apart.3.) Compruebe si hay desgaste en las puntas de los dientes de los engranajes. Una nueva bomba de engranajes tiene un espacio libre de entre 0,005 pulgadas y 0,007 pulgadas entre los dientes del engranaje y la pared de la cámara de engranajes, justo lo suficiente para insertar un trozo de papel de envolver delgado. Más despacho que indica desgaste por lavado contra el engranaje pared de la cámara, que puede ocurrir cuando la bomba se calienta y los engranajes de metal se expanden hacia afuera, o puede ser el resultado de llevar wear.4.) Examinar todos los rodamientos para detectar signos de llevar. Rodamientos están muy desgastados en forma de huevo y permitir que los engranajes se muevan dentro de la cámara de engranajes. Si los cojinetes desgastados, que deben ser reemplazados utilizando un extractor de cojinetes, que es un dispositivo que utiliza una pinza para eliminar los cojinetes desde el interior del orificio de cojinete. Nuevos cojinetes deben entonces ser engrasados ​​y reemplazados. Alternativamente, todo el conjunto de cojinete se puede sustituir en algunos modelos de equipo pumps.5.) Inspeccione el pasador que sujeta los engranajes en sus ejes. Este pasador evita que las ruedas se suelten y si se cortan fuera de ellos hará que la bomba deje de funcionar por completo. El pasador puede ser cortado si fuera un objeto extraño entra en la bomba y los atascos de los engranajes o si el rodamiento se desgasta lo suficiente para detener la rotación dentro de la bomba. Si la clavija está dañado o cortado apagado, reemplace el pasador y limpiar a fondo el interior del engranaje chamber.6.) Examine la tapa de la bomba de protuberancias. De extrema presión dentro de la bomba, así como un potente golpe al eje de accionamiento que entra en la bomba, pueden causar protuberancias en la tapa de la bomba, que permiten líquido a pasar por el proceso de bombeo (llamado deslizamiento). Si se encuentran protuberancias, la tapa de la bomba dañada debe ser reemplazada por la eliminación de los tornillos que lo sujetan en su lugar y la instalación de una nueva bomba cover.7.) Compruebe la bomba para detectar signos de desgaste general causados ​​por un uso inadecuado. Si la bomba de engranajes se ha utilizado para bombear un líquido abrasivo, el eje puede tener marcas visibles para fregar. Del mismo modo, si la bomba de engranajes ha sido utilizada para bombear ciertos productos químicos que no sean compatibles con los metales que forman los componentes de la bomba, los engranajes y ejes se llevan grabado y el deterioro pueden estar presentes. Enjuague el interior de la cámara de engranajes, la eliminación de los productos químicos y fluidos abrasivos. En casos graves, cuando la bomba de engranajes se ha utilizado para bombear productos químicos y abrasivos durante un período prolongado, los componentes de la bomba no pueden ser salvable y requieren sustitución de
Por:. Jason Bandril
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