Como cowboys modernos de la carretera sin fin, semi o tractor-remolque de camión conductores de transporte de más de 70% de los productos norteamericanos hoy. Con cada vez más intensa competencia que requiere un inventario de la demanda, la industria sigue creciendo al igual que la capacidad de rendimiento de los propios vehículos. Dado que los camioneros pasan más tiempo en sus máquinas que en cualquier otro, las cabinas dormitorio donde los retiros de controladores para repostar su propia energía han evolucionado mucho en las casas móviles en toda regla. Mientras que hace sólo unas pocas décadas el camión agilizar fue un asunto bastante huesos desnudos con poca consideración a la comodidad, semi-camiones de hoy en día son a menudo vehículos de lujo con todo, incluyendo el fregadero de la cocina a bordo. ¿Hasta dónde hemos llegado! Hacer un conductor que ha estado en el juego de un tiempo para recordar los primeros años y que probablemente no va cera demasiado nostalgia en las condiciones de vida en los camiones en ese entonces. Gran semis plataforma fueron construidos para la utilidad sobre el confort e incluso los camiones hace veinte años se han diseñado más para la recogida y entrega con los conductores de volver a casa con más frecuencia local. Si un conductor tuvo la suerte de tener un sueño, sería poco más que un estante en la parte trasera de la cabina, o tal vez el infame tipo ataúd-cama. La industria ha cambiado mucho desde entonces y ahora los conductores pasar semanas o incluso meses a la vez que cruza el continente. Como la expedición de mercancías se expandió en el territorio, lo mismo ocurrió con el tamaño de la cama. El impulso hacia la mayor durmientes ha venido de más grandes plataformas operadas por sus propietarios y el aumento de equipos de marido /mujer golpeando la carretera junto a exigir más comodidad. Con la industria frente a una escasez de conductores, un mercado ha florecido centrarse en hacer la vida en el camino más fácil. Camioneros en territorios distantes mantienen las comodidades del hogar mientras está conectado constantemente. Las leyes federales actuales limitan el número de horas que un conductor está permitido en la carretera para evitar accidentes debido a la fatiga, lo que exige el contacto permanente con las personas que poseen entrenamiento del despachador en home. RigsAround de hoy expediters finales de los 90 comenzó a pedir más grandes salas de estar, mesas para hacer el papeleo, aparatos mejorados y almacenamiento. Los taxis han elevado los techos que permiten ponerse de pie y contenidos ya no sentarse en sus literas, los conductores que a menudo tienen equipos de sonido de lujo y muebles de TV de pantalla ancha con DVD y consolas de videojuegos, conexiones quizá satélite. Después de la televisión, ¿por qué no un microondas? Esa aceptación llevó a las instalaciones del refrigerador, fregaderos con agua corriente, incluso una zona de sofá. Los conductores dicen los fabricantes de lo que quieren hasta que muy pronto el sueño es un apartamento sobre ruedas. Con todo el tiempo a la espera de ser cargados y descargados, los camioneros quieren traer a su casa con ellos y, de hecho, muchos conductores tienen un PO caja y no más allá de su apartamento de gran plataforma. Formación moderna operaciones de transporte demuestra el uso apropiado de los equipos dentro de estos hogares móviles Art By:. Patrick D. Quinn
