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Ejes de transmisión Versus Cadenas de accionamiento En Motos
En principio, las motocicletas tenían cadenas de transmisión para transferir la fuerza del motor a las ruedas, al igual que la cadena de una bicicleta. No es ninguna sorpresa, teniendo en cuenta que en la primera motocicletas fueron esencialmente bicicletas motorizadas. Coches, por otra parte, que manejan la transferencia de energía usando un eje de accionamiento. Era probablemente inevitable que eventualmente algunas motocicletas serían impulsados ​​por un árbol motor y hoy que es el case.So, es uno mejor que el otro? Y si es así, ¿por qué no todas las motocicletas utilizan uno o el otro? Si no es así, en qué se diferencian y por qué algunas motos utilizan una cadena, mientras que otros utilizan un eje de transmisión? La respuesta, que usted pudo haber sospechado ya, es que cada uno es mejor en algunos aspectos que el otro, y la decisión del fabricante de utilizar uno o el otro se basa en varios factors.My primera moto fue, en su día, una máquina gira grande (750 cc), y tiene una cadena. Digo "tiene" porque todavía tengo y todavía me paseo, a pesar de que tiene más de 30 años de edad. Cuando esto fue mi director (léase: solamente) bicicleta sabía cuando despegamos en nuestros viajes por carretera de verano que cada uno o dos días que iba a necesitar para lubricar y ajustar la cadena. Era un dolor, pero era sólo una parte de lo que una motocicleta implicado. Y entonces, cada dos años más o menos he tenido que sustituir la cadena y los piñones, ya que llevaban a cabo. Eso no era un gasto bienvenidos, pero, de nuevo, que venía con la próxima moto territory.My, una Kawasaki Concours 1999, tiene un eje de transmisión, y también mucho más poder. Este es el paseo en bicicleta-all-day-at-alta velocidad de mi primera moto nunca pudo ser. Y nunca doy el eje de pensarlo un momento, más de lo que pienso sobre los pistones o el cárter de aceite. Está ahí, no su job.So ¿por qué no todas las bicicletas sólo tiene que utilizar los ejes de transmisión? Hay varios answers.First off, ejes de transmisión son mucho más caras que las cadenas. En segundo lugar, son mucho más pesados ​​y voluminosos. Eso se traduce en que está mal adaptados a muy pequeñas motos. Nadie quiere pagar grandes precios en bicicleta por una pequeña moto. Y el exceso de peso sería sólo robar el poder de lo que ya es un pequeño bicicletas engine.Dirt son un ejemplo perfecto. Tome la Yamaha YZ450F, por ejemplo. Esta es una moto pesa 245 libras con un tanque de combustible lleno. Tiene 1,6 litros de gas. Con un tanque de ese tamaño no quiere exceso de peso. Además, gracias a una cadena se puede cambiar el tamaño de la rueda, que cambia la relación de transmisión, para afectar la entrega de potencia. En otras palabras, se puede ajustar la moto a su propio estilo de conducción y preferences.Then existe ese problema del motor más pequeño. Transmisión por cadena en realidad ofrece más de la potencia a las ruedas. Eje de accionamiento de potencia roba y con un pequeño motor que desea utilizar como gran parte de la potencia del motor como sea posible. Si estás en un gran crucero, como el Yamaha FJR1300A, tienes un motor de 1298cc. Ese es el poder de sobra y puede darse el lujo de sacrificar un poco de ella a cambio de la drive.Now eje, motos deportivas tienen muchas de las mismas consideraciones que las bicicletas todo terreno. Son pequeños pero poderosos. Generalmente motos deportivas, como la Yamaha FZ8, las cadenas de uso. El poder es una gran cosa para los ciclistas deportivos, por lo que el bajo peso y la plena utilización de todos los caballos de fuerza del motor puede es importante. Y de nuevo, sobre todo si los ciclistas deportivos quieren golpear la pista y hacer un poco de carrera, la posibilidad de ajustar la relación de transmisión es la línea inferior, especialmente important.The aquí es que esta no es una decisión que está por lo general va a tener que hacer. Tienes la oportunidad de decidir qué tipo de bicicleta que desea, y luego se toma la bicicleta con cualquier equipo con el fabricante ha puesto en él. Y teniendo en cuenta que probablemente saben mucho más acerca de las ventajas y desventajas que usted, que es probablemente muy bien Art By:. Ron Ayalon
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