Hey, ir a correr en moto: Eso va a conseguir su bombeo de la sangre, ¿no? Bueno, sí, supongo que si se trata de las motocicletas que hacen las carreras. Pero lo que si usted es el que en una motocicleta en una carrera de bicicleta? ¿No es esa clase de como llevar una pistola en una pelea a cuchillo? Bueno, sí, si en realidad estás compitiendo contra las bicicletas, que yo no haya estado. Yo estaba allí como el plomo motocicleta, el hombre al frente de todos estos ciclistas corriendo interference.Let 's nuevo up.I vio un anuncio en Craigslist buscando motociclistas. Eso no es algo que se vea todos los días así que por supuesto que tenía que ver de qué se trataba. Resulta que era esta organización bicicleta que alberga las carreras durante los meses cálidos y necesitaban gente a ser los tipos de motocicletas. En primer lugar, los jueces o árbitros o lo que sea que ellos llaman están en motocicletas. Tienen que ser, ¿cómo si no iban a ser capaces de moverse hacia arriba y abajo de la línea encadenan Salida de corredores Eso no era algo que estaba calificado para?. Los chicos necesitan mucho entrenamiento y experiencia. Pero también necesitaban a alguien en una moto sólo para ejecutar el frente. Yo estaba calificado para ello. Firmé día de la carrera up.On me levanté temprano hacia el este de la ciudad en la autopista hasta llegar a una pequeña llamada la ciudad (población de 13?), Que momentáneamente habían tenido una explosión de la población de alrededor de 400. Me registré y obtuve configurar y muy pronto ya era hora de tomar mi lugar en la delantera. Me aconsejaron que asegúrese de tener lo suficiente por delante de los pilotos para que no pudieran redactar de mí, y tener cuidado, porque a veces van a poner en una explosión de velocidad y de repente no están tan lejos detrás you.It era un día frío en primavera, con un poco de brisa, pero a medida que empezamos en esta carretera de dos carriles fuera de la ciudad el viento a nuestras espaldas. Todo era fresco y lleno de energía, así que recortamos la derecha junto. Por supuesto que estaba prácticamente al ralentí en el acelerador, pero el ritmo era manera steady.The la ruta fue trazada, nos dirigimos hacia fuera en éste camino hasta un punto en el que dimos la vuelta y regresamos a la ciudad. Entonces íbamos por la ciudad y por el otro camino a otro punto, volvemos atrás y la meta era parte del camino de vuelta en esa pierna. Así llegamos al primer punto de giro y de repente era otro mundo. Este fácil brisa en la espalda no era una maravilla que nos enfrentamos en la cabeza. El ritmo cayó como una rock.If que había estado montando en bicicleta más pequeña y ligera, como la Yamaha FZ1, habría habido ningún problema. Pero yo estaba montando mis grandes y pesados ​​Kawasaki Concours, con el trabajo de todo el cuerpo, y yo tenía que arrastrarse a una velocidad que me había calado el embrague constantemente mientras que el trabajo del cuerpo fue la captura de toda la fuerza de ese viento. Por lo menos, me golpeaba en la cabeza. Aún así, me llevó a poner un poco más de distancia entre mi persona y los corredores y luego simplemente parar hasta que puedan ponerse al día. Era más fácil estar allí en una parada completa de la fluencia a lo largo de 5 mph.So regresamos a la ciudad y se dirigió hacia el otro lado, sólo que ahora el viento nos golpeaba de lleno en la cara. Hable acerca de que el trabajo del cuerpo para controlar el viento! Bien podría haber sido una vela. Y por ahora, por supuesto, los pilotos estaban cansados ​​y yendo aún más lento, pero al menos no estaba en el viento de frente. Me arrastré a lo largo y me arrastré a lo largo y, de repente, los líderes estaban casi encima de mí! Eran duelos a cabo. Hasta ahora había tres que había pegadas y dejó el paquete detrás, pero ahora al parecer el tiempo para arrojar el más débil, y como todos sprinted por delante, por supuesto, sólo había dos líderes a nada ahora llegado al punto de entrega y se dirigió de nuevo a la meta y la competencia se puso caliente. Y aunque estos dos chicos estaban enzarzados en combate, empezó a nevar. Recuerde, esto fue a finales de primavera. Así que están luchando para ver quién puede llegar a la línea de meta en primer lugar, estoy luchando para mantener mi bicicleta en posición vertical a una velocidad lenta en un feroz viento de costado, y todos estamos recibiendo una lluvia de nieve y estoy freezing.We golpear la línea de meta y ni siquiera me detuve. I Devastadas en la parte posterior de la sede y bebí unas seis tazas de café y trató de calentarse. Me invitó a montar plomo en otra carrera, pero yo tenía mi llenar. Una vez que estaba a mitad de camino caliente de nuevo volví a montar la moto y me volví a casa. Mi día en las carreras terminó Art By:. Ron Ayalon