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Un paseo en moto a través de Columbia Británica
Si usted vive en una región montañosa, como lo hacemos nosotros, es fácil llegar a pensar que usted sabe montañas. Con algunas notables excepciones, una montaña es una montaña es una montaña, ¿no? Lo que significaba que estábamos en una gran sorpresa hace unos meses cuando fuimos a la Columbia Británica. Resulta que las montañas no son en absoluto como la nuestra. Las suyas son muy, muy fuerte! Volamos a Vancouver, BC, y nos recogieron un alquiler bulevar de Suzuki C50SE. Estábamos planeando hacer algún crucero y esto embolsadora con amplio parabrisas era un buen partido para nuestros deseos de montar. Después de negociar el tráfico Vancouver densa que salimos de la ciudad hacia el norte y llamó la Sea to Sky Highway. Nunca pudimos realmente escuchamos cómo el camino debe su nombre pero sospechamos que es porque las laderas que cabalgaba alcanzaron todo el camino desde el mar a nuestra izquierda hacia el cielo a nuestra derecha. Es decir, el camino fue cortado en una muesca en una ladera empinada. A medida que aumentaba la carretera y cayó a las aguas de Howe Sound eran justo allí en cualquier lugar de 100 pies a 1,000 pies o más por debajo de nosotros. Mientras tanto, a nuestra derecha, estaba claro que no se trataba simplemente colinas que estábamos, eran montañas. Las pistas seguían pasando sin cesar hasta llegar a los picos que superaron en el rango de 5.000 metros de altura. Esto era realmente del mar hasta el cielo y estábamos justo en el medio de ella. Ni que decir tiene que las vistas eran espectaculares, y no hay mejor manera de ver vistas así que de una carretera motorcycle.The hizo finalmente dejar la orilla del agua, una vez que llegamos a la ciudad de Squamish, a la cabeza del sonido, donde el Squamish El río fluye en él. Luego seguimos el río aguas arriba, siempre en movimiento a lo largo del fondo del valle o de crucero por encima de ella en el lado de las colinas. Y una vez más, lo colinas! Estas cosas sólo van hacia arriba y arriba y arriba. Y son empinadas. La razón por la que nos limitamos a los valles es que no hay caminos que suben estas laderas. Claro, hay las pistas de tierra ocasionales, caminos probablemente madereras, que suben por unos caminos antes de que se agotan. Pero si usted se está pegando al pavimento se trata siguiendo el río valleys.So en cabalgamos, Whistler pasado, donde se celebraron los Juegos Olímpicos de hace unos años, y luego a Pemberton, donde la Sea to Sky Highway termina oficialmente. Al parecer, este es el lugar donde una vez terminado el camino, pero ahora es sólo el punto final de las mejoras viales que se llevaron a cabo en preparación para los Juegos Olímpicos. A partir de aquí el camino era de dos carriles. Bien con nosotros, somos motociclistas y nos amamos los dos lane.Past Pemberton, los constructores de vías aparentemente habían tenido que tomar una decisión. Desde Whistler ya habíamos hecho sobre un arco de 120 grados hacia la derecha, y si el camino continuó siguiendo el valle que continuará ese arco, hasta que fue alrededor de 270 grados alrededor de la circunferencia. Pero no había ninguna razón para ir en esa dirección. No hay pueblos, nada. Así que hizo algo raro: Subieron. Boy se fueron para arriba! El camino que comenzó a subir advertido de 13 grados por ciento y curvas cerradas. Si hubiéramos estado en un punto que hubiera sido la maldición, pero en una moto que sólo gritó: "Yahoo!" Este camino, Duffey Lake Road, nos lleva hacia arriba y sobre una cresta de un par de metros por encima de donde empezamos y nos nos encontramos en la cabecera de un valle de 50 kilómetros que se sumió en un valle mucho más amplio en el antiguo pueblo minero de Lillooet.And allí estábamos, de nuevo a raíz de la vaguada o montando a lo largo de una muesca en la pared del valle, cuando las cosas tiene estrecha. Porque los que no eran más que las colinas, que eran montañas. Montañas escarpadas. Ellos no usaban ese ancho de vuelta a casa Art By:. Ron Ayalon
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