Es esa sensación de hundimiento en la boca del estómago. Esa es una reacción común cuando estás en el medio de la nada y su motocicleta muere en ti. Por supuesto que es un fenómeno bastante raro si estás en una nueva marca Vulcan Nomad 1700 o Yamaha FJR1300A. Pero si se les monta suficiente y no toma el cuidado apropiado de ellos puede ocurrir incluso en una moto como those.More que probable, sin embargo, usted está en una vieja bicicleta y que es sólo mostrando su edad. O si no eras sólo desconsiderado y dejas quedarse sin gas. ¿Quién no lo ha hecho al menos una vez? Lo que sea. Estás ahí y la moto está muerto. Dang, Dang, Dang. Y doble Dang, saca su teléfono móvil y es muerto. Arghh! ¿Y ahora qué? Entonces, mientras usted está contemplando sus opciones y jugando por ahí tratando de averiguar la situación, un chico de otra moto viene, y he aquí, él hace a un lado. Queda relevado, pero usted no está realmente sorprendido, o al menos no debería serlo. Es el código del motorista. Si un hermano de la carretera está en problemas a lo largo del borde de la carretera, te paras a ayudar. Eso es sólo la forma en que is.OK, claro, algunos pilotos se acaba de pasar. Al parecer, no consiguieron la nota. Pero más a menudo que no, otros corredores se detienen. Y no importa qué tipo de bicicleta que te encuentres. Los vestidos de cuero negro, tatuados chicos en los cruceros V-twin de fabricación estadounidense por lo general cree que tiene desprecio por motos japonesas como sus Kawis o su Suzukis o su Yamaha, pero todavía parar. Debido a que creen y practican el código biker. Y funciona de la otra dirección well.Case de ello. Me dirigía a casa después de un día en la pista de equitación mis Concours Kawasaki. El motor se paró y me rodó hasta detenerse. Ni dos minutos más tarde un hombre en una Harley quitó y le preguntó qué podía hacer para ayudar. Yo no había tenido tiempo de investigar la causa, incluso por lo que ofreció algunas sugerencias de cosas para ver. Tratamos las que en vano por lo que me preguntó si quería usar su teléfono celular para pedir ayuda. Llamé a mi esposa para hacerle saber la situación y le pedí que llamar para pedir ayuda, se lo devolvió a su teléfono, y él tomó off.Barely otros dos minutos más tarde, otro hombre en otro crucero detenido a ayudar. Fuimos a través de la misma lista y ya que estábamos haciendo lo que un pensamiento salvaje me golpeó. Doh! El interruptor de la matanza. El motor había muerto poco después de que llegué a poner mi fiador del acelerador y me había golpeado accidentalmente el interruptor de la matanza. Pasé de nuevo a la posición de marcha, golpeó el motor de arranque y la Connie entusiasmado. Sí, me sentí como un idiota. Tomé prestado el móvil de este segundo tipo que llamar a mi esposa para decirle que cancelar todas las llamadas de solicitud que había hecho, le di las gracias, y ambos continuamos nuestro ways.I podría decir mucho de esas historias. Me detengo un montón de disparar fotografías y más de una vez algún otro piloto ha detenido para preguntar si tengo problemas. Siempre les doy las gracias efusivamente y les aseguro que estoy bien, pero muchas gracias por detenerse a check.And será mejor que creas que lo convierten en un punto de parada, si veo a alguien detenido. Incluso te hago si estoy en mi coche. El hecho de que no estoy en una bicicleta no significa que el código de motorista no se aplica, por lo menos a mi manera de pensar. Y al igual que conmigo, la mayoría de las veces están bien. Pero si lo hacen necesitan ayuda, se siente poderoso bueno para poder ofrecerlo. Es, después de todo, el código del motorista Art By:. Ron Ayalon