Algunas personas sólo quieren ir a la moda en sus motocicletas, incluso si ser cool a veces significa tener frío. Otros-y me considero uno de ellos de atención-no un comino acerca de ser cool, sólo queremos que se sienta cómodo. La diferencia, y la marca distintiva en muchos casos, es la presencia o ausencia de un parabrisas o fairing.I no poseer una bicicleta carretera sin algún tipo de protección contra el viento. En la mayoría de los graves máquinas viales, como la Yamaha Royal Star Venture S o de Kawasaki Concours 14, un carenado completo equipamiento de serie. En otros, el parabrisas es opcional, pero incluso cuando el fabricante no ofrece algo que no siempre es el mercado de accesorios. Nadie tiene que ir con el viento las voladuras en el chest.But algunas personas les gusta. Mi amigo Bill es uno de esos. Sería como en casa en una estrella Roadliner S, ya pesar de que ofrecen un parabrisas como una opción Bill no lo compraría. Además de querer ir a la moda, que él admite que es la razón por sobre todo que no tiene protección contra el viento-se encuentra a sólo gustos sencillos que sienten el viento le arruina la cara. Por supuesto, no le gusta lo suficiente como para velocidades de crucero interestatales. En las raras ocasiones en las que obtenemos en la autopista por lo general, vamos a terminar yendo los 60-65 ya que la explosión de viento es demasiado incómodo para him.Of supuesto, que me vuelve un poco loco porque mis Concours está construido para navegar rápido en el gran carretera y punto dulce del motor es en realidad alrededor de 80. Además, si estamos en la autopista en absoluto por lo general se debe a que tenemos que quemar algunas millas y me gustaría tan pronto quemarlos en un hurry.So la explosión es una cosa. Para mí, no es sólo cómoda al estar en la cresta con la que el viento me zarandeo. Además, en los momentos en que se hayan negociado las bicicletas por un tiempo, he terminado con mis ojos corriendo tan mal contra el viento en mi cara que yo he estado casi ciego. Quizás gafas de sol envolventes que ayudaría, no know.But la otra cosa es el frío. Me paseo durante todo el año, y en invierno, que significa a veces estoy por ahí a temperaturas bajo cero. Uno de mis bicis sólo tiene un parabrisas, mientras que el otro tiene un carenado completo. ¡Qué diferencia entre los dos! En la bicicleta con el parabrisas tengo frío muy rápidamente. En el uno con el carenado voy a hacer frío después de un tiempo, pero que carenado hace su trabajo. Viene en alto y es muy amplia, por lo que es un buen espacio tranquilo detrás de él, que es de donde parte superior de mi cuerpo. Entonces, frente baja, que desvía el viento lejos de mis piernas, mientras que el calor del motor ayuda a mantener el calor. Yo todavía me fría el tiempo, pero eso me mantiene carenado semi-cálido, al menos, dos veces más que el windshield.How rapidez se hacer frío sin que ninguno? Estoy pensando en unos 3 minutos. Incluso con cinco o seis capas en y guantes que mantienen que el viento las mangas y un pañuelo al cuello, que el viento va a encontrar una manera en.y ¿sabes qué? Bill no viaja mucho en invierno. Oh, por supuesto, cuando las temperaturas son en los años 50 que obtendrá la moto e ir a por un poco de largarse. Pero realmente salir y poner un poco de millas en el asunto? No puede ser. No puedo imaginar por qué. ¿Se puede? ¿No crees que podría ser que se siente incómodo en todo lo que el aire frío que podría Art By: Ron Ayalon