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Se desplaza en automóvil Into Bricolaje Edad
Recuerdo que hace años, cuando el GLP (gas licuado de petróleo) fue la cosa nueva para los coches. No había prisa para convertir a GLP como combustible alternativo. En aquellos días era mucho más barato que la gasolina o el diesel. Los automovilistas en cola para obtener sus tanques de GLP instalados. Taxis y flotas de transporte se convirtieron. El costo de configuración e instalación era baja y el gas era una fracción del costo de los otros combustibles. LPG fue noticia de primera plana en cuando, pero no más. Hoy en día el precio de la bomba de GLP es mucho más caro y los costos de conversión de automóviles han puesto por las nubes. Vi un anuncio el otro día citando a 2.700 dólares para instalar tanques de GLP. Eso deja ninguna ventaja financiera para el automovilista. Las cosas cambian. Hoy estamos hablando sobre todo de los coches de hidrógeno y eléctricos. Los precios del combustible han llegado tan alto que el kilometraje se ha convertido en un problema importante. También está el clima económico triste y las consideraciones ambientales. Debido a la economía de la gente no compra coches nuevos y están más interesados ​​en la toma de sus vehículos existentes más barato para correr. "Mantener el coche que tienes y hacerlo mejor", es la forma en que muchos automovilistas están pensando. Con esto en mente, hay dos alternativas muy baratos. Ellos son una conversión eléctrica DIY o una conversión de hidrógeno de bricolaje. La conversión eléctrica dejará sus facturas de combustible por completo y le dará 100 millas (160,9 kilometros) de una carga y una velocidad máxima de 55mp (88,5 kilometros). La conversión de hidrógeno, el uso de agua produce hidrógeno con gasolina, aumenta su kilometraje en un 50 por ciento y aumentar el rendimiento del vehículo. Creo que la mayoría de las personas en la actualidad están optando por la alternativa de hidrógeno, ya que todavía tiene la ventaja de la distancia. El sistema utiliza el agua para producir HHO (también conocido como hidroxi o gas de Brown). Proporciona gran medida el aumento del consumo de combustible, más potencia y mejor rendimiento. El producto final es agua por lo que no es claro de emisión. El kit funciona con gas o diesel coches de motor, camionetas, camiones y SUVs. La conversión es seguro, rápido y fácil de hacer. Todo lo que se necesita es un manual de conversión. Las piezas para el kit pueden ser fácilmente adquiridos por menos de $ 100 en el hardware local y relatos de automóviles. Los nuevos vehículos impulsados ​​por hidrógeno producidos por los fabricantes de automóviles son caros. Los críticos dicen que son potencialmente peligrosos, ya que almacenan hidrógeno en tanques de alta presión. También existe el problema de conseguir suministros de hidrógeno en estaciones de servicio y los efectos contaminantes posibles de hidrógeno de fabricación. Los kits de coche de hidrógeno sin embargo proporcionan hidrógeno como el coche lo necesita, en lugar de en los tanques de almacenamiento. El gas combustible es seguro, ya que se extrae según sea necesario y se quema de manera constante desde el agua, a diferencia de grandes volúmenes de hidrógeno puro que son altamente inflamables. Hasta que los fabricantes de automóviles producen alternativas seguras que tienen un precio razonable, creo que ir en coche se encuentra en una edad DIY Art By:. James Larkin
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