Ford había sido tranquila en el lanzamiento de la marca nuevo modelo Fiesta. Mucha gente cree que podría ser el mismo automóvil con unos pocos cambios con algunos nuevos ajustes. Sin embargo, el silencio de Ford tuvo la gente con la tormenta, con su nuevo Ford Fiesta Classic. El nuevo Fiesta Classic no había recibido actualizaciones. La verdad es que toda la industria del automóvil ha cambiado. Las modificaciones son tan masivas, que no podía ser honesto no nombrar Fiesta Classic un nuevo car.The nuevo Fiesta Classic tiene el diseño cinético que Ford había introducido en el Polo también. El diseño permite la conducción de fluido en carreteras. El automóvil parece ser bastante atrevido con las salidas de aire y las rejillas en la parte delantera. El faro y la fosa nasal son también muy atractivo. Algunos de los componentes del coche consiguen cromado, en particular la excesiva acabado SXI variante. El interior del automóvil para crear una combinación muy inusual de dos tonos de colores. La Fiesta C consigue un volante de cuero con revestimiento para una mayor sujeción. Los asientos de automóviles se cubren todas las telas. Un número de los ajustes excesivos grado obtener el asiento del conductor posibilidad de ajuste de pico-así. La mejor variante, además, obtendrá el reproductor de MP3 con una ayuda de 6 altavoces. El ajuste de valores no tiene el jugador MP3 support.All los automóviles Fiesta se están perdiendo el espacio para las piernas en los asientos traseros, que se está considerando como un crítico defraudado. Aparte de eso más características abrazar la energía gestionada ventanas en todas las variantes. El espejo retrovisor puede ser controlado a través de una consola central, sin embargo, sólo en el ajuste final excesiva. La capacidad del maletero es bastante bueno, con 410 litros, lo que posiblemente podría aumentar en el plegado de los asientos traseros. Los síntomas son capaces de encontrar su lugar en el retrovisor mirrors.The Fiesta tradicional cuenta con dos opciones de motor, un 1.4 diesel o un motor de gasolina de 1.6 litros. El tradicional viene en tres modelos, la LXI fundamental, CLXI, medio y SXI el más alto de la gama. Hay otras dos variantes de la forma más eficaz, a que se refiere como EXI y ZXI. Estas dos variantes incluyen una mezcla de opciones y la potencia del motor. El motor diesel es superado por el motor de gasolina en todos los sentidos, es decir, mayor potencia de frenado, una mayor aceleración y mejor más velocidad. Sin embargo, el motor diesel produce más par que el motor de gasolina, es decir, 160 Nm a 146Nm. El motor diesel también puede ser un entorno de gasolina adicional poco ambiente que la gasolina una, con 16 kilometros por litro. Todos los adornos compraron un sencillo de manejar caja de cambios. Es de hecho muy ligero y el tren se desplaza con un poco de empuje. La Fiesta tradicional cuenta con todos los equipos de seguridad necesarios. El ABS y el EBD, disponible con la variante de alta gama, permite que la unidad más rápida y segura. El automóvil tiene opciones adicionales, como sistema antirrobo, cierre central. Sin embargo, una cosa que los consumidores recibieron como es que hay muchas opciones de que Ford había limitado únicamente a la variante SXI. Lo que significa que la base o las variantes de mediano variar no son seguros para conducir. Sin embargo, los costos son, sin embargo, veraz suficiente y hay una buena cantidad de diferencia entre lo esencial y lo más alto rango variante Art By:. Amit K.