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El obeso Guardar la industria automotriz estadounidense
Hay una sensación en el resto del mundo de que "Todo es más grande en los Estados Unidos". Hay una cierta cantidad de estereotipos involucrada que es evidente para todos, sin embargo también hay una sensación de "no hay humo sin fuego", y el anuncio por parte del Grupo Volkswagen de CEO Stefan Jacoby de los Estados Unidos de que el Volkswagen Polo es todavía demasiado pequeño para el mercado americano y por lo tanto se puede adaptar específicamente para él, no hará más que avivar las llamas de la fire.Now seguramente esto no puede ser hasta el tamaño relativo de un Americanos posterior. ¿Son realmente tan grandes que no caben en un coche europeo especificaciones? Incluso aquí en el Reino Unido (en adelante, el hombre enfermo de Europa a menudo) con las tasas de obesidad de 23%, todavía podemos sarna a calzador nuestro camino hacia el más pequeño de los automóviles europeos. El Fiat 500, el MINI, el Renault Twingo, todos los coches pequeños que no tienen que tener puertas opcionales equipados también con el fin de entrar en ellos. Así que ¿por qué los estadounidenses mercado necesitan coches diseñados específicamente para el consumidor estadounidense? Y es ésta una razón más por la industria automotriz estadounidense se encuentra en la posición que se encuentra hoy? Después de todo América sólo representa poco más del 4,5% de la population.Just mundos mirando las versiones de EE.UU. de fabricantes auto en que es difícil para un montón de europeos a reconocer muchos de los vehículos a la venta. Al parecer, en la cara de ella que Estados Unidos construye los coches grandes y vende coches grandes para el mercado americano. Cualesquiera otras ventas en todo el mundo son sólo un bono. ¿Por qué no - y esto puede parecer una locura - que los coches que el resto del mundo quiere comprar y las ventas en los EE.UU. son una ventaja. Sin duda, el mercado global es que el futuro de la industria del automóvil establece, coches de diseño para el mundo, no sólo para los estadounidenses, y pueden ser una oportunidad Latina tiene una industria automotriz va a la siguiente decade.The Volkswagen Polo es un pequeño coche económico que ha tenido un éxito fenomenal en toda Europa, de hecho el modelo Bluemotion logra un 74,3 mpg escalonamiento (62 mpg EE.UU.) en el ciclo combinado. ¿Qué impacto tendrá supersizing el Polo tiene en sus cifras de economía? Y eso suponiendo que el modelo Bluemotion incluso hace sobre el estanque. La aversión a la tecnología diesel y el hecho de que tendría que ser construida en México a un precio viable, sin duda, significa que el estadounidense promedio mira al Polo con un cierto grado de desprecio, así que ¿por qué molestarse? Sin duda, un polo de grasa es sólo un Golf (Rabbit). Así que no necesita coches diseñados para los estadounidenses Latina? La respuesta seguramente debe ser que no, que es, a menos que sea cierto y que han llegado a ser tan enorme que físicamente no pueden caber en un coche de tamaño medio europeo, y si ese es el caso de la industria automotriz estadounidense puede ser salvado de todos modos, como nos portly los británicos van a necesitar todos los Lincoln Navigator podemos poner nuestras manos sobre Art By:. Foordy1000
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