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Prueba de Ruta - el Chrysler Grand Voyager
Todo lo que necesitas saber sobre Chrysler s reciente monovolumen En el otro lado del charco, Chrysler Grand Voyager s se conoce como una mini-van,?? Por aquí, sin embargo, llamar a un monovolumen. Francia? S Renault Espace hizo el monovolumen sexy mediados de los ochenta. Y el coche más grande sigue siendo un firme favorito entre las familias desde entonces. El concepto fue muy robado de Chrysler, que creó todo el segmento de mini-van en la década de 1980. Y con su experiencia que abarca casi 30 años, usted? D esperar el último Grand Voyager a ser bastante bueno. Consigue el look El estilo es similar a una caja mucho más que antes, pero curiosamente este hecho mejora la aerodinámica. Se? S no es un coche guapo, pero estamos hablando de un vehículo que cuenta con funciones para más de formulario. La mayoría de las mejoras se encuentran dentro de la cabina. Nuevos acabados y madera de la línea de corte del tablero de instrumentos y los paneles de las puertas, mientras que por encima de un paquete de iluminación halógeno emite un brillo a lo largo de la consola sin distraer al conductor. Gadgets incluyen una linterna recargable en el área de carga trasera. Estar tranquilos, pero el Grand Voyager? S verdadera obra maestra es el ingenioso Stow 'n' Vaya sistema de asientos. Se? S fácil de manejar y permite que el coche para ser transformado de un monovolumen de siete asientos a un vehículo de carga para dos personas en menos de 30 segundos. Lo mejor de todo es el hecho de los asientos almacenan plana en el suelo, por lo que? S no hay necesidad de cargar con ellos en el garaje como una Sharan o Galaxy. Stow 'n' Go es bastante bueno, pero ahora hay? S también Swivel 'n' Vaya, disponible en los modelos Limited badged lujo. Esto incluye los depósitos de almacenamiento de suelo y capitán en la segunda fila? S que preside giratorias 180 grados para hacer frente hacia atrás. Agregar una mesa desmontable que se coloca entre la segunda y tercera filas por lo que tiene un comedor móvil! Gadgets abundancia de los monovolúmenes son todos acerca de la gente y el Grand Voyager viene con un sistema de entretenimiento que pondría un avión a la vergüenza. Un sistema dual de DVD puede reproducir hasta tres tipos diferentes de medios de comunicación, al mismo tiempo, por lo que los pasajeros en una fila puede ver una película, mientras que en el otro se puede conectar sus sistemas de juego. Pantallas LCD de ocho pulgadas se montan en la segunda y tercera filas y allí? Sa mando a distancia para el reproductor de DVD. También puede conectar su iPod y un sistema de navegación con pantalla táctil y control de voz completar los artilugios. En comparación con el modelo anterior, el refinamiento ha mejorado mucho. El ruido del viento se reduce, el cuerpo rígido significa menos vibración y un nuevo sistema de suspensión ha ayudado a mejorar la estabilidad y el confort de marcha. El motor diesel turbo desarrolla 161bhp, pero esto es un gran vehículo y? Sa poco lento para ponerse en marcha. Una caja de cambios automática es estándar. Niveles de especificación de efectos especiales son altos. Incluso el modelo básico tiene características convenientes como el poder puertas correderas traseras en ambos lados del vehículo y entrada sin llave. Ponga a utilizar como un vehículo familiar, contiene un montón de bien pensado características prácticas, como el olor y tela resistente a las manchas utilizado para cubrir las superficies de asiento para el LX y Touring. Mejoras en la seguridad ver el control de tracción estándar, asistente de frenado y bolsas de aire laterales tipo cortina que se suman a la bolsas montadas en el asiento frontal multietapa y. Un sistema de monitoreo de presión de neumáticos también se incluye. El dinero habla El vehículo ofrece flexibilidad, masas de espacio y equipamiento generoso. Los precios comienzan en £ 25,456 para el motor diesel LX. Touring cuesta un par de miles más y la parte superior de las especificaciones Limited es 32.300 £ si usted va para el diesel o la gasolina V6. La velocidad máxima en el diesel es 115 mph y usted debe esperar alrededor de 30mpg. Grupos de seguros de coches van desde 11 hasta 13, dependiendo del modelo. ¿Todo lo que s queda por hacer ahora es reunir a las personas por Por: Russell O Sullivan-11606
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