Un coche requiere líquidos diferentes para ejecutar. El fluido de transmisión es uno entre los fluidos vitales que los coches los que utilizan tanto manual y transmisión automática requieren para funcionar de manera óptima. El fluido de transmisión es un lubricante mancha que facilita el movimiento suave de las piezas cuando se conduce. El líquido también actúa como refrigerante y su naturaleza viscosa ayuda a transmitir la potencia del motor a la transmisión. Por otra parte, el fluido es vital para la lubricación de engranajes, la conversión de par de torsión, la fricción del freno y el funcionamiento de la válvula. Aceite de la transmisión debe cambiarse después de un kilometraje determinado generalmente según lo declarado por el fabricante. Sin embargo, si uno compra compras un coche y no son muy seguros de su historia, comprobar el líquido de transmisión es la única manera de que puedan asegurarse de que la transmisión se ejecutará sin problemas. Las fugas también pueden requerir que el usuario inspeccionar los niveles de fluido de transmisión. A pesar de cambiar el líquido es mejor dejar a los mecánicos profesionales, la comprobación de los niveles es fácil y se puede hacer de un garage de su casa. La mayoría de los coches están equipados con tiras reactivas utilizadas específicamente para comprobar los niveles de líquido de la transmisión y del petróleo. La varilla de transmisión es más corto que el utilizado para verificar el nivel de aceite del motor. La persona que la comprobación de los niveles de los líquidos debe primero limpie la varilla y profunda en el compartimiento del motor, donde se celebra el líquido de la transmisión. Después de la caída y la posterior confirmación de la planta, se debe limpiar la varilla en un paño blanco específicamente para comprobar el color del líquido. Idealmente, el líquido que se ha adquirido un tono oscuro o bien indica problemas con el sistema de transmisión, el uso indebido del vehículo o del líquido que se ha seguido su curso. A diferencia del aceite del motor, la diferencia entre los niveles bajos y altos de líquido de la transmisión es por lo general sólo una pinta. Por lo tanto, es de vital importancia que la persona que los niveles de líquido de transmisión tomar lecturas claras de la varilla, que debe guiarlos sobre la posibilidad de añadir, cambiar o conservar los niveles actuales. En coches manuales, contaminación del fluido de transmisión es un problema importante y los propietarios de automóviles tienen que comprobar regularmente para esto. El uso constante de engranajes, cojinetes y sincronizadores durante los resultados de transmisión de energía en el eventual desgaste de las partes metálicas. Las partículas metálicas liberados posteriormente terminan en el líquido de la transmisión. Por lo tanto, esto afecta a la capacidad del fluido para lubricar efectivamente y si un reemplazo del líquido de la transmisión contaminada no se lleva a cabo, los contaminantes eventualmente acorta la vida útil del sistema de transmisión, ya que dificulta la adecuada lubricación de estas partes. El fluido de transmisión automática sin embargo, es propensa a la degradación, que se produce cuando el fluido se rompe debido a la exposición al calor generado durante la transmisión. En tal, el fluido pierde algo de su capacidad de lubricación vital y finalmente se acumula contaminantes. Por lo tanto, si no se drena y se cambió a cabo, a continuación, que acorta las actuaciones del sistema de transmisión. La inspección y el cambio constante es aconsejable cuando surja la necesidad. Esto no sólo reduce al mínimo los viajes a la mecánica, sino que también reduce la cantidad de fondos que usamos la resolución de problemas de red de transporte Art By:. Levi Quinn