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La historia de la Limusina
Hablando de su próximo baile de graduación, a continuación, un Cadillac negro o Corvette limusinas deben estar en su lista de prioridades para que pueda robar con éxito el centro de atención que un rey o reina del baile es el más merecen. ¿Qué tal estás boda a mediados de junio u octubre? Su vestido de novia Armani Prive o el esmoquin no se verá fabulosa en cualquier otro vehículo, excepto un sofisticado Hummer, Bentley o Chrysler limusina. Sin embargo, el servicio de limusina en Nueva Jersey siempre es un "sí" a la comodidad de lujo y de marcas de moda. Un servicio de limusina en Nueva Jersey siempre ha sido un eslogan para cualquier evento especial y opulento; cualquier ocasión que usted tiene que atender, estos vehículos de lujo que seguramente satisfacer sus necesidades y caprichos. Desde principios de 1700, el servicio de limusina del Condado de Morris Nueva Jersey se hizo tan popular que muchas familias acomodadas. Los primeros servicios de limusina en Parsippany NJ eran carros y trenes operados por conductores profesionales que manejan los caballos y máquinas de vapor. La palabra "limusina" se deriva de la "Limosin," una región pastoral de tormenta en Francia, donde los pastores usan una prenda con capucha para protegerse del frío. Últimamente, los conductores de automóviles utilizan la prenda con capucha como un entrenador o un asiento para su amo y passengers.Around 1720, la primera limusina fue el modelo de la silla de manos se utiliza en Francia pre-revolucionaria. Después de que las sillas de mano y carruajes tirados por caballos, el Modelo T se convirtió en un popular servicio de limusina en East Hanover NJ. El Modelo T fue diseñado por Henry Ford y se convirtió en el primer coche que se vende a las masas. Después de un año, los fabricantes de automóviles como Pierce-Arrow, Cadillac y Duesenberg se unieron a la competition.In 1998, la primera limusina se desarrolló en Arkansas por una empresa llamada Ambruster. Estos coches fueron utilizados principalmente para el transporte de famosos directores de orquesta, como Glenn Miller y Benny Goodman, y orquestas, así como sus equipos y los instrumentos musicales, a través de los EE.UU.. Entrando en la década de 1930 y 40 entrenadores "Stretch Airporter" fueron producidos y utilizados en toda América a llevar, o el transporte de turistas y lugareños. Durante este tiempo, Stretch Limousines eran un "must have" de todos los actores y actrices de Hollywood, además de la utilización práctica del transporte de los equipos de filmación y el personal de escenario en torno a los juegos móviles. En 1962, colaboró ​​con Armbruster manera diligencias de Cincinnati en Ohio, EE.UU., y se incorpora a Coachbuilders Armbruster-Stageway. En 1974, la primera limusina funeral de seis puerta fue construida en chasis Cadillac, y, finalmente, una línea de productos de Lincoln Stretch Limousines fue incluido debido a la creciente popularidad de Lincoln dentro de las industrias de limusina y funeral. Entrando en la década de 1960 y 70 limusinas se utilizan cada vez más para uso general por los presidentes estadounidenses y estrellas de cine, y debido a su creciente popularidad, muchos carroceros más personalizados comenzaron a cotizar. Además, el entrenador Federal compró Armbruster-Stageway a finales de 1980, aunque la tradición iniciada hace casi ochenta años sigue siendo. Hoy en día, las limusinas se vuelven más sofisticados y fabuloso. Interior y exterior del coche se pueden personalizar en base a lo que dicta la moda. Muchas limusinas hoy se cargan con un equipamiento de última generación, tales como reproductores de DVD, televisión, minibar y refrigerador Art By:. Badeth Abonita
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