En el año 2000, cuando yo estaba buscando mi primer coche, me decidí a comprar mi Subaru, ya que estaba ordenada y compacta, con un pequeño motor y bajos costes de funcionamiento. Yo acababa de salir de la universidad, luchando junto a mi primer trabajo, y la segunda-mano pequeño coche de tres puertas fue lo mejor que pude en ese momento. Aunque me he trasladado desde entonces a partir de ese trabajo y ahora me pagan un sueldo respetable, de una especie extraña de lealtad a mi primer coche - que, para ser justos, nunca me ha causado mayores problemas - me negué a vender mi Subaru y lo mantuvo como su valor depreciado y se hizo cada vez menos práctico. Pero ya que continuó funcionando, también razonaba que no había razón para buscar un coche nuevo, empleando la máxima: "si no está roto, no lo arregles." Yo no hago muchos viajes largos por lo no se sentía justificado en los bombardeos a cabo para un coche nuevo, con todas las de los costos financieros y ambientales asociados. Pensé que sólo había corrido en el suelo y aferrarse a él durante el tiempo que me could.I decidí vender mi Subaru Impreza cuando tomé en el garaje para su último servicio. Cuando me di cuenta de que el dinero que tendría que gastar en ella durante el próximo par de años para asegurarse de que seguía pasando la ITV podría ser mayor que el valor del propio coche, que poco la bala y buscaba un comprador Subaru. Vender mi Subaru fue una decisión lo siento, pero no tenía sentido seguir derramando dinero en un coche que fue finalmente destinado a la basura - que bien podría cortar por lo sano y comprar un coche nuevo que se necesitan menos mantenimiento y pueda, a A largo plazo, me ahorra dinero. He utilizado los anuncios clasificados en el periódico local, tanto para vender mi Subaru y buscar un coche nuevo. Fue una experiencia nueva para mí, me había comprado mi primer coche de un amigo de la familia que yo sabía que me estaba dando un buen trato y que iba a estar en buenas condiciones, por lo que nunca había tenido que negociar las interminables preguntas de modelo, la edad, el espacio, la seguridad de registro, la eficiencia del combustible, el precio y el color que me enfrentó cuando examiné los listados. Al final me decidí mis necesidades (cinco puertas hatchback, no más de cinco años), e hizo una serie de decisiones bastante arbitrarias que reducirlo further.I tenía varias consultas de gente que quiere comprar mi Subaru, aunque uno o dos se desanime cuando lo vieron. Yo hice todo lo posible (dentro de lo razonable) para que sea más atractivo, de lo obvio limpiar y pulir para reemplazar los desgastados viejos limpiaparabrisas y llenarlo con gasolina como incentivo. Finalmente encontré mi comprador Subaru - un estudiante en busca de un primer coche, que no estaba demasiado preocupado por el potencial a largo plazo, siempre y cuando ella llegó al final de su carrera. Sentí que había encontrado a su legítimo hogar y estaba contento de que me las arreglé para conseguir algo a cambio, aunque no había mucho Art By:. David Barber