En agosto de 1955, el primer Volkswagen Karmann Ghia salió de la línea de montaje en Osnabrück, Alemania, 1956 modelos. A principios de la década de 1950, Volkswagen fue en busca de un nuevo coche en la imagen para llegar a un nuevo mercado de la compra pública. Lo que finalmente ocurrió fue un modelo que se ha modificado para adaptarse al popular escarabajo plano, lo que era de hecho el Karmann Ghia.Chrysler tuvo la oportunidad de lanzar el Karmann Ghia, sino que el diseño fue a Volkswagen.People enamoró derecho acabar con el Karmann Ghia. Nos encantó el diseño y la mano de obra, pero el único inconveniente fue el rendimiento. El coche tenía un motor de cuatro caballos de fuerza plana de 36 que se estaba utilizando en el Beetle en ese momento, lo que no parece encajar en el Karmann Ghia. Una queja común es que el coche se veía como un coche deportivo, pero de hecho no llevó a cabo como tal. En el primer año de ventas, sin embargo, más de 10.000 del Karmann Ghia se vendieron. El convertible salió unos años más tarde, y las ventas subieron a un promedio de 18.000 por año year.Each después de eso, y continuando hasta finales de 1960, las ventas del Karmann Ghia aumentó de años anteriores, hasta que a finales de 1960 Las ventas alcanzaron un máximo de 33.000 por año. El año pasado la producción del Karmann Ghia fue 1974, cuando Volkswagen decidió hacer lugar a la producción del nuevo Scirocco. El Karmann Ghia en realidad es un coche bastante raro, con sólo 366.000 golpes de Estado y 79.000 convertibles haber sido produced.Volkswagen trató de convencer a la gente a concentrarse en la belleza y el diseño del Karmann Ghia, con la esperanza de disuadir a los consumidores de centrarse en la falta de motor de energía. Las estrategias de marketing utilizadas fueron principalmente los de humor, en un comercial, el Karmann Ghia se muestra corriendo hacia un pedazo gigante de papel que iba a rasgar a través de él, sino que el Karmann Ghia rebotó fuera de la hoja de papel. Además, en un anuncio de la impresión popular, el Karmann Ghia se muestra junto a un Maserati y Lamborghini, con la explicación de que a pesar de que el Karmann Ghia no era tan rápido, que era mucho más barato que los otros dos cars.In 1969 el Karmann Ghia era nombrado en eof los productos más bellamente diseñado en el mundo, y en junio de 1972, la revista Car and Driver puso en estado de clase mundial, comparándolo con el Porsche Speedster. El Karmann Ghia hoy en día es uno de los más apreciado, buscado refrigerado por aire del motor de los coches de todos los tiempos. El elegante intemporal, un bonito diseño, es un clásico de siempre, y era el coche asequible, fiable y atractivo (casi) perfecta para conducir Art By:. Kelly Renaul