Las presiones y temperaturas dentro de un motor son intensos. Incluso durante el funcionamiento normal, el calor de la combustión y las prisas de los gases de escape es suficiente para eventualmente desgastar el más robusto de los metales. Combinado con la fricción creada durante el arranque en frío cuando el aceite está sentado sobre todo en la parte inferior de la bandeja de aceite, el desgaste sufrido por un motor en el transcurso de su vida útil puede afectar tanto el rendimiento y la eficiencia como los años ir by.I tiene un bastante largo ir al trabajo y volver todos los días, y al igual que muchas personas en mi situación, he estado tratando de pensar en maneras de mejorar mi rendimiento de la gasolina. Con la cantidad de tráfico que tengo que lidiar, mi viaje a veces puede durar más de una hora, y todo eso ralentí y dejar de ir realmente puede pasar factura en mi economy.One combustible de las primeras cosas que intenté fue cambiar mis hábitos de conducción. Para empezar, ahora trato de evitar saltar de la línea en los semáforos o cuando el coche delante de mí se mueve hacia arriba a unos pocos metros. Al acelerar lentamente y poco a poco, utilizo menos combustible. Tal vez no ganar ningún semáforo Gran Premio de, pero la cantidad de gas que ahorrar más de lo compensa it.Another consejo que encontré útiles iba a ser más cuidadosos con la planificación de mis paradas. Desde que tomo la misma ruta todos los días, sé que los caminos muy bien. Esto quiere decir que no sé si hay una señal de stop que viene alrededor de la esquina, o si el tráfico lo más probable será una copia de seguridad en la parte inferior de la siguiente colina. En lugar de simplemente mantener el pie en el acelerador y frenar en el último minuto, costa de frenar, sólo con los frenos para la parada gradual cuando estoy cerca de donde tengo que inmovilizar el vehículo. También he empezado costeando cuesta abajo si estoy seguro de que puedo mantener una velocidad que coincida con el flujo de tráfico a mi alrededor. Estos cambios han ayudado a mejorar mi rendimiento de la gasolina, y tomar algo del desgaste y arranco de mi curso car.Of, no era sólo mi estilo de conducción que he cambiado. En la recomendación de mi mecánico, yo también intenté usar un aditivo de combustible sintético. El aditivo ayuda a eliminar los depósitos de combustible en mi motor, sobre todo en los inyectores y válvulas de admisión, y he notado un aumento sustancial de mi consumo de combustible desde que empecé a ponerlo en mi coche. No sólo eso, pero el rendimiento de mi vehículo también es mejor, ya que mis inyectores pueden rociar combustible correctamente ahora, lo que lleva a una mejor combustión. Es también ayudó a reducir algunas dudas que se habían desarrollado como resultado de los depósitos que se acumularon durante toda mi parada y van conduciendo. El aditivo sintético realmente ha hecho una diferencia en mi motor Art By:. Vince Platania