Todas las personas con una camioneta pick-up sabe que la manera de conseguir un mejor rendimiento de la gasolina es dejar caer la puerta trasera mientras se conduce ... ¿no? Bueno, no realmente ..... resulta que la mejora más importante que usted puede hacer para su recogida es conseguir una cama cubierta de lona. Sin embargo, los camiones fueron construidos para transportar cosas, y MPG no es muy alta en la lista de propietario de un camión. ¿Qué pasa con el viajero regular? Aquí hay una lección importante en la física: cuanto más rápido vayas, más resistencia al viento que su coche va a encontrar. Al circular por la ciudad a baja velocidad; drag no juega un papel significativo en consumo de gasolina. Pero una vez que llegue a velocidades de autopista, la resistencia del viento tiene un efecto importante en el rendimiento de los coches. "A los 70 kilómetros por hora, usted tiene cuatro veces la fuerza de trabajo en contra de su vehículo que usted tiene a 35 mph." Se necesita mucha más energía para un coche para vencer la resistencia a 75 mph que a 35 mph. Por lo tanto, cuanto más rápido vaya el peor de su MPG gas be.As se vuelve más caro, los fabricantes de automóviles están reduciendo el coeficiente de arrastre coches (cd) a pasos agigantados, y se están gastando miles de millones en el proceso. En el pasado, cualquier coche con un cd inferior a 0,30 fue considerado territorio coche deportivo, pero ahora Toyota tiene un par de modelos que hay que romper esta barrera. Esto se hace en un par de maneras. Gestión de la manera el aire fluye alrededor de un coche es una gran cosa. El más ágil, mejor. Pruebas de túnel de viento se ha convertido en una característica importante en el desarrollo de un coche. En los paneles de carrocería de automóviles ayudar a mover el aire de debajo del coche que suele quedar atrapado. Y cosas como bordes redondeados, espejos más pequeños y área frontal rediseñado y spoilers help.There También hay un par de cosas que de forma habitual se puede hacer para aumentar nuestra MPG disminuyendo nuestro coeficiente de arrastre coches. Bastidores de techo, alas feas y kits de cuerpo enorme, realmente impiden el movimiento del aire alrededor de su coche .... así que deshacerse de esas cosas. Cierre las ventanas y techo solar a altas velocidades también tendrá un efecto positivo en su MPG. Hay gente por ahí van tan lejos como totalmente el bloqueo de la presa de aire frontal, parrilla y faros antiniebla. Algunos cambios en su auto realmente puede dañar la forma en que su coche se desliza por el aire. El aumento de su camión tendrá un efecto drásticamente negativo en cd. Así se pone en grandes ruedas y neumáticos que sobresalen. Guardias de errores también desaceleran el flujo de aire sobre su automobile.I saben los Lakers están en la final y como fan que quieren volar la bandera en su coche ..... pero recuerda, las cosas más extra añadido para el exterior de su auto que disminuya combustible economía. Recuerde menos resistencia significa mejor MPG Art By:. Thomas Rosquin