ya identificados como el coche ecológico, estos últimos coches híbridos que funcionan en el principio de "plug-in para rellenar" son, sin duda la idea más avanzada todavía. El ahorro económico contra el aparentemente siempre creciente costo de la gasolina, deberían ascender a miles de dólares en todo el período de vida normal de un automóvil promedio. Hoy en día, estos plug-in híbridos aún no son obtenibles en el mercado público. Actualmente, los coches híbridos estándar son única opción real a disposición de los miembros del público en la compra de coches en busca de la alternativa de bajo costo para grandes consumidores de gas. Los planes están sin embargo en su lugar, de la talla de General Motors y otros fabricantes de grandes para tener plug-in de los modelos de coches híbridos disponibles en el mercado abierto en torno a 2009 y 2010. Por lo tanto, tiene sentido para conocer su potencial ahora. El concepto de un coche híbrido es casi tan antigua como la idea del propio automóvil. Lohner-Porsche produjo diseños para un coche híbrido ya en 1899, que incluye la recarga por medios externos. Mucho más tarde, en 1969, un concept car motores en general apareció en la revista Popular Science. La edición de julio de ese año reveló la General Motors XP-883 plug-in de coche híbrido, donde el poder motivo principal provino de seis baterías de plomo de 12 voltios situada en la parte trasera del coche. Aunque el rango era un poco limitado, la recarga se lograría mediante la conexión a una toma 110volt estándar y por lo tanto el depósito de combustible sólo se necesita para llevar a cerca de 10 litros de gasolina. 35 años después, la Iniciativa de Coches de California llegó con el modelo de coche híbrido Toyota Prius Plus. Por desgracia, el "plus" era en realidad una negativa, para obtener las ventajas de un coche híbrido de los diseñadores parecían simplemente colóquelo con la carga adicional de 130 kg de baterías de plomo! Al parecer, la Ford Motor Company planea entrar en el requisito indudable crecimiento para los coches híbridos en los próximos cinco a diez años. Los avances en esta área dependen enormemente de la habilidad de los ingenieros para desarrollar mejoras en la tecnología de baterías de iones de litio. Por ello, la elección es cada vez más clara. Si usted está buscando para la nueva raza híbrida del coche, es lo que desea para mantenerse por delante de la manada? El plug-in de coche híbrido emergente sorprenderá a tus amigos. Cuando un coche híbrido estándar todavía requiere muchas paradas en las estaciones de gasolina, el plug-in de coche híbrido que le permitirá navegar por delante de ellos sin pensar en el último aumento del precio del gas. El mundo no es simplemente contiene la respiración esperando plug-in de vehículos híbridos para golpear la sala de exposición piso distribuidores. Prensa, radio, televisión e internet todos tienen historias cotidianas sobre cómo se está desarrollando el coche híbrido. Esta oleada de interés general además de todos los factores ambientales que juegan actualmente un papel más importante de nuestras vidas se aseguran de que el desarrollo del coche híbrido continuará a buen ritmo. Los fabricantes de automóviles están aumentando significativamente su inversión en la concept car híbrido y los avances que se están logrando son outstanding.It es muy difícil establecer la probable demanda de coches híbridos en el mercado mundial del automóvil. Algunas cifras publicadas son increíblemente altos, pero el potencial es enorme claridad y la presión de los políticos, ecologistas y cualquier persona que se preocupa por el planeta seguirá creciendo. Incluso ahora, la cifra de producción prevista de un millón de vehículos híbridos al año para el 2010 parece más bien en la parte baja. Esta demanda, sin duda, crecerá aún más una vez que el plug-in de coche híbrido que no necesita gasolina para nada viene a funcionar en grandes cantidades. Hay personas que todavía están escépticos sobre el plug-in de coche híbrido que sólo funciona con electricidad siempre realmente están desarrollando hasta el punto de la comodidad y la facilidad que actualmente no disfrutan de los híbridos. El ritmo de desarrollo actual de los dos coches híbridos estándar y el plug-in todavía emergente coche híbrido sugeriría que en un futuro cercano los logros en el campo podría ser nada menos que impresionante. Parece que incluso Daimler Chrysler está trabajando en pequeño plug-in híbridos camiones que recorren aproximadamente 30 kilómetros entre el plug-in se recarga. Tenga preparada. El futuro ya está casi aquí, el futuro es el plug-in de coche híbrido Art By: Wendy Gorman
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