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Fel - Pro Productos
Una junta de culata Felpro es una junta que se encuentra entre el bloque motor y la culata de cilindro para un motor de combustión interna . A viles pro sellos de juntas de culata de los cilindros para asegurar la máxima compresión y evitar fugas de refrigerante o aceite en los tipos de juntas cylinders.Head Estos típicamente junta constan de tres capas de acero . Las caras de contacto están cubiertos generalmente con un revestimiento similar a la goma , tales como Viton que se adhiere al bloque de cilindros y la culata . Cobre sólido - Una hoja sólida de cobre, juntas de cobre son extremadamente durable. Composite - estos son hechos de amianto o de grafito y son más propensas a explosiones . Juntas de amianto son raros debido a los problemas de salud concerns.Gasket En ocasiones, la compresión en el cilindro causará una fuga a formarse en la junta y la junta tendrá que ser reemplazado , me gustaría utilizar una junta de culata Felpro o un profesional conjunto empaquetadura Fel. El uso de aluminio en lugar de cabezas de cilindros de hierro hace que este problema más prominente pero el aluminio tiene una expansión térmica mucho mayor , lo que provoca más tensión en la junta de la cabeza . Fabricantes de motores han reducido este problema mediante la adición de teflón a la superficie de la cabeza gasket.If la junta falla, los problemas serán , de la pérdida de compresión , a los gases de escape está expuesto al sistema de refrigeración y haciendo que el motor se sobrecaliente . Tuve este problema con uno de mis coches y cómo encontré el problema era mi aceite de motor era blanco . Esta es una señal de que el anticongelante se mezcla con el aceite. Refrigerante también puede terminar en los cilindros causando vapor que puede dañar su escape. Una junta de culata dañada puede causar fugas entre cilindros a fin de utilizar un medidor de presión , o hacer una prueba de fugas , para ver lo que su pérdida de compresión . Conducir con una junta de culata soplado puede causar graves daños por sobrecalentamiento y pérdida de aceite. Quemar petróleo es generalmente azul escape smoke.http ://foto fel - pro.blogspot.com Por: Kevin vida
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