El sensor de oxígeno con el tiempo necesita ser reemplazado, en todos los vehículos. Pero ¿cómo saber si el sensor de oxígeno está en mal estado? Hay señales que usted debe buscar para el diagnóstico de un sensor de oxígeno defectuoso o sensor.The sensor O2 como se le llama comúnmente juega un papel importante en el control del contenido de oxígeno del sistema de escape del vehículo. Se determina la mezcla óptima de la relación de aire a combustible necesario para hacer funcionar el vehículo. Un sensor defectuoso puede afectar en gran medida el consumo de combustible de su vehículo, ya que permite que el vehículo a utilizar más combustible de lo que debería. Por lo tanto sensores defectuosos deben ser diagnosticados y reemplazado promptly.But determinar si el sensor de O2 es realmente defectuoso será necesario un diagnóstico preciso. Veamos cuáles son los síntomas de un sensor de O2 defectuoso: 1] Los síntomas de un sensor de O2 defectuoso comienza con disminución repentina de consumo de combustible del vehículo (el vehículo empieza consumiendo más gas de lo habitual). Un sensor defectuoso hace que la mezcla de aire-combustible para funcionar demasiado rica o demasiado pobre como resultado una mala combustible economía.2] El sensor de oxígeno defectuoso también aparece como una luz del motor del cheque o el indicador de mal funcionamiento de la lámpara de iluminación en el tablero de instrumentos del vehículo. Pero esto puede ocurrir debido a muchas otras razones (defectuoso del sensor de oxígeno es uno de ellos) 0.3] Quizás el diagnóstico más preciso de un sensor de oxígeno defectuoso puede hacerse utilizando un comprobador de código OBDII. El comprobador de código de OBDII es capaz de identificar los defectos en el sistema de escape del automóvil incluyendo identificar un fallo del sensor de oxígeno. Tenga en cuenta que sólo los autos fabricados en 1996 y después están equipados con interfaz OBDII. OBDII lector de código generará un código de diagnóstico que puede indicar con sensor de oxígeno específica ha ido mal. 4] fallos prueba de smog también puede ser una indicación de un sensor de oxígeno fallado. EPA (Environmental Protection Agency) y CARB (California Air Resource Board) del 50 al 60% de todos los ensayos /pruebas de emisión de smog fallas relacionadas se atribuyen al sensor de oxígeno defectuoso. Sensor de O2 defectuoso conduce a cualquiera de emisiones bajas o altas de CO en las pruebas de smog. Dado que los sensores de oxígeno adecuados funcionamiento es vital para el consumo de combustible óptimo en el coche, lo mejor es reemplazar el sensor defectuoso en caso de duda. Las siguientes son las pautas que usted puede utilizar para reemplazar los sensores de oxígeno en su vehículo: A] Los sin calefacción 1 ó 2 hilos sensores de O2, que se utiliza en los vehículos de mediados de 1970 hasta principios de 1990 debe sustituirse cada 40.000 a 50.000 millas. B] climatizada 3 y 4 sensores de O2 de alambre, que se utiliza en los vehículos a partir de mediados del decenio de 1980 hasta mediados del decenio de 1990 debe sustituirse cada 60.000 a 70.000 millas. C] Los vehículos nuevos realizados a mediados de los años 1990 y más tarde, recomendamos reemplazar los sensores de oxígeno cada 100,000 millas Art By: Eric Dawson.