General Motors planea usar el 2009 Corvette ZR1 como plataforma de pruebas para la incorporación de piezas de fibra de carbono de los vehículos de gran volumen. La fibra de carbono, un material utilizado por primera vez en el mundo de las carreras, tiene la ventaja de peso de 50% menos que el acero. Aunque es caro, de fibra de carbono podría ser la respuesta a derribar el peso corporal, un componente crucial en el cumplimiento de los nuevos estándares federales obligatorios para una mayor eficiencia de combustible. Los niveles de la economía de combustible media corporativa creada recientemente (CAFE) exigen un promedio de la flota de 35 mpg para ser alcanzado por 2020.Designers de General Motors predecir que puede llegar a tardar hasta una década para comprender verdaderamente la fibra de carbono tiene el potencial para la fabricación de vehículos . Primer uso de fibra de carbono de la empresa fue en el Corvette Z06 Edición conmemorativa de 2004, en la capilla exterior fue fabricada del material. El ZR1 2009 incluirá el uso de varias piezas clave de fibra de carbono que incluye: capó y el techo, spoilers delantero y trasero, defensas delanteras y paneles inferiores laterales. En general, el peso del coche deportivo será llevado hacia abajo 35 libras. Por ejemplo, el panel del techo y el arco del techo, vienen en 7,7 libras. menos de los mismos componentes en un Corvette convencional. Los ingenieros estudiarán la durabilidad del material experimental sobre la vida de los ZR1s y utilizar los datos para mejorar la colocación de piezas de fibra de carbono para lograr ZR1 efficiencies.The masa, dio a conocer en enero en el Detroit Auto Show, es un buen banco de pruebas para los componentes de fibra de carbono, ya que es un coche deportivo de alta gama que se produce tan sólo una edición limitada. Curiosamente, sin embargo, la mayoría de la gente no ser capaz de reconocer la presencia de la fibra de carbono con su característico patrón de tejido en el ZR1, ya que será así oculta debajo de una capa de pintura. La fibra de carbono es altamente susceptible al amarillamiento bajo ultravioleta light.The ZR1 estará propulsado por un 6,2 litros, sobrealimentado V8 y será capaz de producir 620 caballos de fuerza por lo que es más poderoso vehículo de GM. Saldrá a la venta a finales de 2008 y tendrá una producción anual de ejecución de aproximadamente 2.500. El precio exacto de las dos puertas, coupé hatchback (habitación fija, tracción trasera) no se ha clavado, pero es una máquina exclusiva en todos los niveles, incluido el uso de los componentes de fibra de carbono revolucionarios. Art By : Rob Parker