¿Quiere Ringo el Renault Twingo ? Piense otra vez! El Twingo es barato funcionar con muy buena economía de combustible y bajas emisiones de CO2 ayudando a su huella de carbono . El verde es bueno, pero con sólo dos motores de gasolina de 1,2 litros, ya sea con 74bhp o 99bhp turbo'd , no un coche de los conductores . El pequeño turbo tiene muy poco retraso - no más que una ligera engine.Try cammy a Ringo el Renault Twingo en una carretera flexible y el chasis sirve competencia más que emociones . A pesar de que altera la dirección con confianza , nunca es tan divertido como debería ser . El GT consigue amortiguación más rígidos y tiende a rebotar un poco en una serie de crestas laterales . El Twingo se siente extrañamente alto - a pesar de que los apretones y degradantes , en subviraje eventually.The pequeño Twingo ofrece mucho espacio , tanto delante como detrás . Los asientos traseros se deslizan de nuevo a crear más espacio para las piernas , pero empujaron de vuelta al l arranque 230 es tiny.Renault decidió que los plásticos deben ser crujientes sin descanso , haciendo que el coche se sienta muy bajo alquiler a veces , dejando muy poco de la original barata - chic.There son sólo dos modelos, el Dynamique y GT. Las ofertas anteriores aleaciones , controles de estéreo a distancia y elevalunas eléctricos. El aire acondicionado es estándar en el GT, como es la suspensión deportiva y las luces automáticas. Renault también está ofreciendo un " rango de etiquetas de exteriores ' para el Twingo , de los" sutiles " remolinos manija de la puerta a las rayas " fuertes y deportivo " . Airbags frontales y laterales son estándar , pero airbags de cortina costo adicional en todos models.The Renault Twingo anotó razonable ( por su tamaño ) cuatro estrellas en las pruebas de choque de NCAP , pero el nuevo Fiat 500 a punto de conseguir cinco. Como los coches pequeños se van, el Twingo es caro y sólo le falta el carácter de Ringo Art By : . Bob Lucan