En general , ¡¡¡ el 10-20 % de la potencia de un coche se pierde a través de la transmisión. Esto incluye todos los vehículos: automóviles, camiones, e incluso híbridos . Los grandes fabricantes de automóviles han todos saben esto desde hace años y han realizado transmisiones más eficientes con el tiempo. La calificación de fábrica de potencia y par motor son números tomados de la rueda volante ... lo que significa que se trata de números tomados de sólo el motor . Números del mundo real se obtienen de las ruedas ( caballos de fuerza de la rueda) . Así que si usted compra un nuevo Nissan 350z clasificación de la fábrica a 280 caballos de fuerza ..... realmente está sólo poniendo abajo alrededor de 239 caballos de fuerza a las ruedas ..... transmisión Darn ! Pero ahora Volvo ha llegado con una idea ingeniosa para los coches híbridos . Eliminar la Transmisión por completo! Bueno, eso fue bastante simple ... pero espere .... ¿cómo el coche se ponen en marcha a continuación, sin una transmisión ? Ahh ... muy buena pequeño saltamontes . La recarga Volvo " paquetes de un pequeño motor eléctrico en cada rueda , de modo que no se pierde energía en la transmisión . " ( Popularscience/2008-03/how-it-works-tomorrows-hybrid ) Los motores de rueda eléctricos se alimentarán mediante electro imanes y ordenadores. Toda la materia que está muy por encima de mi cabeza. Sólo pensar en ello como un tren bala fría o tecnología de la montaña rusa . Sin embargo .... una idea muy inteligente. Por supuesto, el coche funcionará con la batería durante un determinado número de millas antes de que el motor diesel se inicia en . Y ya que el motor no estará conectado a una transmisión , la potencia hecho será transferido de manera más eficiente a las baterías o una célula de combustible . Todo esto se suma a un coche MPG 160 ..... Espero que esta tecnología va a llegar antes de que nuestra economía se derrumba debido a la subida de los precios del gas Art By : Thomas Rosquin