Un montón de coches han estado involucrados en accidentes por fallas en los frenos, un indicador principal es la sensación del pedal del freno, así que si su auto se detiene a la izquierda oa la derecha al frenar, o si sacude la parte delantera, entonces estos son signos claros de desgaste del freno excesivo. Si el pedal de freno en su automóvil comienza a sentirse esponjoso, podría ser una señal de que ha entrado aire en el sistema de frenos o el líquido es bajo. No ignore las señales de advertencia! Un pedal de freno esponjoso, junto con una disminución de líquido de frenos, también puede indicar desgaste de los frenos, por lo que cuando se registre el depósito del líquido de frenos, asegúrese de que ha rematado. Si no, entonces el líquido de frenos es más probable que permanecen en la rueda para llenar el espacio causado por el desgaste. La mayoría de los vehículos comprados en subastas de coches experimentan este tipo de problemas, ya que de ser almacenado durante mucho tiempo en el garaje o salas de exposición. Basta con sustituir el líquido de frenos y dejar que el flujo de toda la rueda bombeando el pedal del freno varias veces antes de ejecutar el automóvil usado ayuda a la hora de garantizar la seguridad para usted y sus coches nuevos passengers.Many tiene ABS (sistema automático de frenado) que inicia un rápido - el fuego de bombeo secuencia para los frenos, mantener el coche recto durante repentina o una frenada brusca. Si la luz ABS se enciende en el panel de instrumentos, entonces lo más probable es que los sensores de las ruedas han detectado la acumulación excesiva de partículas metálicas del sistema de frenos. La mayoría de los coches están diseñados para apagar el ABS cuando se produce partículas acumulación excesiva, pero una parada ABS no le impide detenerse, sólo significa que la función ABS no está funcionando. Mayoría de los coches usados ​​no tienen ABS instalado con ellos y la conducción segura y el mantenimiento apropiado del freno se aconsejaron evitar accidents.Wheels deben ser extraídos y los frenos de revisar una vez al año por un especialista del freno experimentado. Usted debe tener cuidado al decidir sobre un técnico de freno, ya que debe estar seguro de su experiencia. En rdabrakes.com.au, que es el mayor proveedor de discos de freno y tambores de freno para automóviles en Australia y Nueva Zelanda, tienen expertos que pueden adaptarse a su vehículo con alta calidad, alto rendimiento de componentes de frenado. Ya se trate de utilizar coche o not.It 's no es raro para reemplazar los frenos después de 20.000-30.000 kilómetros. Una inspección general incluye los rotores, pinzas, tambores, almohadillas, los pistones y las líneas de freno. Sistemas de freno deben lavarse y líquido de freno cada dos años. Al hacer su búsqueda en línea para los técnicos disponibles para hacer el trabajo, que se usa como fuente sólo la compañía adecuada que puede proporcionar un servicio superior, la seguridad y la paz de líquido mind.Brake absorbe la humedad en el sistema y se convierte en ácido después de dos años o 35.000 kilometros. Revise su manual de propietario o pregunte a su técnico para ver qué tipo de frenos de su coche tiene y cómo se ajustan. Por ejemplo, los frenos de tambor son más auto-ajuste de la copia de seguridad o realizar el freno de emergencia. Echa un vistazo a los valores de autos usados ​​de coches de segunda mano o ver la disponibilidad de ABS para los coches nuevos, si su planificación para comprar un coche nuevo. También se puede solicitar para la historia los coches, la compra de coches de segunda mano, y rastrear si el vehículo tenía algunos problemas con su brakes.Regardless de la atención, los frenos deben probablemente ser reemplazados cada 40.000 - 50.000 kilometros, pero, por supuesto, cómo y dónde conduce influirá en gran medida cuando los frenos deben ser reemplazados Art By:. Ronnie Maurillo