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2008 Volvo V70 Revisión
El V70, disponible sólo en tracción delantera con un motor de seis cilindros en línea de 3.2 litros, anillos para arriba en un precio base de $ 33,210. En este número, el V70 es una propuesta totalmente diferente. Es incluso 6240 dólares más barato que el de seis cilindros S80 y $ 4,310 menos que su hermano en todas las ruedas motrices, el XC70. Y a pesar del diferencial de precios, los V70 monta sobre la misma plataforma que el S80. Eso significa que la misma estructura de choque y el mismo equipo de seguridad: frontal, lateral y de cortina, reposacabezas anti-latigazo cervical, y assist.Things freno de pánico se ven mejor para el V70 que su hermano sedán. En un nivel literal, las miradas de la V70 son underwhelmingly agradable. El viejo V70 salió de su manera de definir un nuevo look para Volvo. El nuevo carro es un paso atrás de esa audacia. Su carácter ha sido resuelto en la forma de más suave, redondeado chapa. El nuevo diseño mantiene las luces traseras que se extienden desde el tope hasta el techo, ahora un carro marca Volvo. El V70 se ve muy moderno, aunque con clase, pero no va a hacer añicos las ideas preconcebidas acerca de la elegancia del motor sólo está disponible de wagons.The V70 es la línea de 3.2 litros de seis cilindros haciendo 235 caballos de fuerza y ​​236 libras-pie de torque. Es un gran aumento del 157 caballos de fuerza que el viejo motor de base produce 12 caballos de fuerza y ​​sólo tímido de la go-fast de T5 247.The seis en línea tiene su atractivo, aunque carece de la garra del viejo T5. Es el mismo motor que se encuentra en otros Volvo, así como en el Land Rover LR2, y que cuenta con sincronización variable de la válvula de admisión. Está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Suave es el nombre del juego, y al contrario que en el viejo turbo, par dirigir es casi imperceptible.The de 0 a 60 mph Sprint sucede en un respetable 7,5 segundos. Eso es sólo 0,3 segundos detrás de la T5 y más de un segundo más rápido que el V70 Cross Country con el motor de base que hemos probado en octubre de 2000. Respetable, sí, pero quizás no notable. Esto parece ser un tema recurrente. El V70, sin embargo, sólo aparece como un alhelí, ya que toma un tiempo para que su encanto a sorprender a usted. En general, no somos fans de un pedal de freno esponjoso y sensación de dirección ahogado, pero ambos reflejan la naturaleza serena del V70. Por supuesto, queremos aplaudir a una distancia de frenado más corta que 178 pies, agarre superior a 0,83 g, o de manejo que hacernos desear más aún para un sistema de control de estabilidad que se apaga por completo. Claro, no lo hace esquina como un BMW, pero no me parece que eso es lo que el V70 va para, a diferencia del S80. Si usted está buscando más el deporte en su carro, usted puede encontrar en el Saab 9-5 Sport Hatch, Subaru Outback 2.5XT o Volkswagen Passat 3.6 4Motion. Pero sólo el Subaru está cerca de los precios del VW y Saab son casi 40 mil-y ninguno de esos coches se siente tan sólido e integrado como el V70 va por el camino. El confort y la tranquilidad que ofrece el V70 es el equivalente automovilístico de pastel de carne de la abuela. Te hace sentir mejor después de un largo day.Highs: Buen espacio de carga, asientos confortables, seguridad de primer nivel, segundo row.Lows amigas de la infancia: el pedal de freno blanda, miradas anónimas, ni una sola cosa que salta a la vista como Veredicto excelentes.El : Es una verdadera Volvo. No hay sensación de emoción, pero lo hace todo un vagón debe hacer-y bien Art By:. John Blackson
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