El Peugeot 206 fue creado en la década de 1990, con la sustitución del anterior modelo 205. Peugeot cambia su modelo bajo la idea de que los coches mini super ya no eran rentables, por lo tanto, un cambio estaba en orden. El Peugeot 206 no siguió inmediatamente al 205 como el Peugeot 106, 306 y 309 modelos para capturar diferentes niveles de ventas de clientes potenciales. El Peugeot 106 fue rivalizando el Ford Fiesta y el Volkswagen Polo con los modelos 306 y 309 que tienen las ventas de fin a medio y superior de la suspensión del 205. Debido a esto, muchos aficionados creen que el Peugeot 206 debería haber sido nombrado el 207. El 206, aunque creada a principios no fue lanzado hasta 1998. El apodo Peugeot indica que el 206 inmediatamente siguió a la 205, pero esto no es cierto que otros modelos fueron liberados antes de la 206. La eventual sucesor, el 207, fue finalmente lanzado n 2006, pero Peugeot ha anunciado recientemente que el 206 se mantendrá en producción hasta el año 2010. El 206 es el más vendido Peugeot de todos los tiempos, pero al final del modelo en los próximos años va a terminar el '06 'generación de automóviles Peugeot en casi 20 años. El 206 fue producido inicialmente en Francia e Inglaterra, pero la producción pasó a Eslovaquia. El cierre de la planta británica coincide con el cierre de la planta de Ryton, que Peugeot hizo cargo cuando Peugeot compró la división europea de Chrysler en 1979. El Peugeot 306 sustituye el 309. El 306 es muy similar a la Citroen ZX, que fue lanzado al público dos años antes de que el modelo 306. Ambos coches utilizan la misma estructura y plano. El 205 fue diseñado después de que el estilo Pininfarina y ha habido un mejor vendedor. En la crisis del petróleo de 1974, se declaró en quiebra Citroen y Peugeot Citroen se hizo cargo. Esto condujo a las similitudes y coches idénticos producidos por ambos fabricantes. La Fase 1 306 llegó al mercado en marzo de 1993 como un hatchback de 3 y 5 puertas con tres modelos diferentes que se ofrecen. El cinco puertas es más de una camioneta y fue apodado el "sw" para camioneta. Aunque no es tan elegante como el 205, el 306 ofrece muchas aplicaciones prácticas en el vehículo. El modelo del estado sw no era una camioneta hatchback, pero un sedán de lujo con estilo europeo para acompañar el espíritu racing Peugeot. Los motores utilizados en los coches de Peugeot se ofrecen en una gasolina y un modelo diesel. Los motores de gasolina de cuatro unidades de cilindro, que ganaron su excelente reputación de ser la planta de energía en el popular modelo de Peugeot 205. La idea de los motores Peugeot iba a tener un comercio justo entre el rendimiento y excelente economía de combustible. Tres motores de mayor capacidad son disponibles, pero se limita a los modelos automáticos y rendimiento. Los motores diesel de Peugeot llegó con una excelente reputación y son ampliamente disponibles en los modelos turbo. El desplazamiento del motor original de los motores diesel se produjo en una de 1.8 litros, pero pronto pasó a ser un 1.9 litros. El turbo diesel Peugeot se convirtió en un excelente motor de ajuste para que coincida con el 306 como el desempeño coincide coches de gasolina de tamaño similar. El considerable peso extra fue superado por el rendimiento turbo Art By:. Paul Robin