Desde el primer momento, Audi se ha centrado en llevar la calidad, la seguridad y el diseño - sus fortalezas tradicionales - a sus vehículos. El Audi A4, que ha tomado alrededor de $ 1 mil millones en el proceso de tres años, no es una excepción. El sedán Audi quinta generación con su dinámica mejorada, rendimiento y tecnología se establece para competir con el BMW Serie 3 y Mercedes-Benz C-Class. El mes pasado, el A4 de quinta generación debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Se ha anunciado que el 2009 Audi A4 se sale a la venta en América del Norte en septiembre próximo año.El nuevo Audi A4 es de acero. Aunque se trata más grande que su predecesor, la adición de hasta 4.6 pulgadas en la longitud total y 2,2 pulgadas en la anchura total, el cuerpo de la unidad pesa 10 por ciento menos debido a la utilización de componentes de acero, que se adaptan en el espesor a su ubicación designada. En general, todavía pesaba 44 libras más que el modelo anterior, en 3109 pounds.The exterior ingeniería del cuerpo fue cambiado en gran medida, ya que realiza todas las señales habituales de diseño de Audi, lo que hace que sea mucho más comparable con el coupe.The interior A5 también adoptó el diseño de la A5 en el salpicadero, la consola central y los ajustes. El año modelo A4 2009 está equipado con un freno de mano accionado electrónicamente, aire acondicionado automático y volante multifunción - todo el equipo estándar para los modelos de especificación europea, que estará a la venta por November.Among características opcionales son MMI de Audi (Multi Media Interface), junto con la navegación por satélite, un potente sistema de sonido de 505 vatios de Bang & Olufsen compatible con MP3 y la función Bluetooth para las dimensiones exteriores phones.The móviles se han incrementado para crear un mayor espacio interior, sobre todo en la parte trasera, donde se ha hecho el espacio para las rodillas más grande de 1,4 pulgadas. La capacidad del maletero también se ha mejorado en un 0,7 pies cúbicos, por lo que en medida de 17 pies cúbicos con los asientos traseros en place.As siempre, Audi ha tomado en cuenta la seguridad. El nuevo Audi A4 un buen desempeño en las pruebas de choque. Ahora tiene carrocería más fuerte. También se cargó harán los airbags habituales, incluyendo bolsas de aire laterales de cortina, abs, asistencia de freno, última tecnología de control electrónico de estabilidad y un sistema de monitoreo de punto ciego del conductor para mejorar la seguridad del carril changes.More de estar equipado con convertidores catalíticos de calidad, los 2009 Audi A4 logra un cambio significativo que se debe a su chasis más largo distancia entre ejes. La innovación permitió la suspensión delantera de las ruedas más adelante en 6,1 pulgadas más que el A4 actual. La distancia entre ejes fue completamente estirada por 6,6 pulgadas, mientras que la vía delantera con 1.7 pulgadas más de ancho y la parte trasera con 1,6 pulgadas más de ancho también. Se ha hecho ya a través de la reubicación de la diferencial de las ruedas delanteras por delante del vehículo clutch.The se dice que es más sensible a los movimientos del volante ya que hay menos masa que lleva las ruedas delanteras en el camino iniciado por un menor número de pulgadas de overhang.The frontal A4 se ha optimizado de cinco brazos de suspensión delantera, como la A5, complementado con la suspensión trasera independiente multibrazo consuetudinario. Además, los componentes son en su mayoría de aluminio para reducir el peso que eventualmente proporcionar una acción de suspensión más sensible. El compartimiento del motor más grande permite el traslado de la cremallera de dirección, lo que se traduce en una acción de dirección más directa, junto con una mejor respuesta de la tires.An añadió característica opcional es el control de la amortiguación variable. Se trabaja para mejorar la calidad de conducción del vehículo, por lo que es más competitivo que el Mercedes Clase C cuando se trata de comfort.Aerodynamics general también se ha mejorado para mejorar la estabilidad a alta velocidad que siempre medida adicional de refinamiento al conducir en viajes largos. Audi dice que el A4 logra un coeficiente aerodinámico muy resbaladizo de sólo 0,27 Cd.As con el aspecto mecánico, el nuevo A4 estará disponible con dos motores de gasolina, incluyendo un motor turbo de cuatro cilindros y una aspiración natural de 3.2 L V6.Currently, el A4 tendrá un motor de cuatro cilindros combinado con tracción delantera, mientras que el V6 con tracción total. Sin embargo, también habrá un S4, aparece con una versión de 350 caballos de fuerza del 4.2 L V8 Audi. Sin embargo, no será hasta principios de 2009 que el S4 llegará al mercado europeo. Eso significaría que el S4 es muy probable ser visto en los EE.UU. como en el 2010 el año del modelo Art By:. Evander Klum