Cuando los precios del petróleo siguen en la cima, elevando el mpg parece una cosa difícil de hacer. Pero una de las características de los vehículos seleccionados puede facilitar esta tarea, el sistema de desactivación de cilindros. Este sistema ya había estado disponible en vehículos utilitarios deportivos, camiones van y segmentos, pero con la gran ventaja que ofrece a los consumidores, ya que es común en vehículos de pasajeros. General Motors Corp., Chrysler LLC y Honda Motors Co., se encuentran entre los pioneros de estas tecnologías eficiencia de combustible que se ofrecen en los vehículos con motores V6 y V8. "Se agregó que la economía de gas extra que todo el mundo está buscando en este momento", dijo RW McKay, gerente general de ventas de Gordon Chevrolet en Tampa, Florida, que cuenta con el sistema en su Chevrolet sistema de desactivación de cilindros 2007 Impala.The aumenta millas por galón y, al mismo tiempo, mantiene la potencia. Este fenómeno se hace como la tecnología ayuda a que el motor funcione impecablemente con cilindros menores en condiciones suaves como cuando un coche se conduce en una carretera. Como cierre de los cilindros, el motor consume menos combustible, pero todavía tiene más poder si needed.For Mike Omotoso, gerente senior de tren de potencia global de JD Power and Associates, la desactivación de los cilindros es un elemento vital de un kit de herramienta utiliza la industria del automóvil para dar a los consumidores una mejor economía de combustible. La colección incluye híbridos de gasolina y electricidad, la distribución variable y la tecnología "start-stop" que apaga el motor del vehículo cuando el coche se ha quedado atascado en un embotellamiento de tráfico o en un semáforo. "El consumidor quiere tener un motor de gran alcance pero odia a pagar por el combustible que viene con el V8 ", dijo Gottfried Schiller, director de ingeniería de sistemas de gestión del motor en el auto proveedor Robert Bosch LLC. Él dijo que los fabricantes de automóviles "están buscando una manera efectiva de dar a los dos." Honda llama a su sistema Variable Cylinder Management y el fabricante japonés hizo esta disponible por primera vez en el nuevo Accord Honda con su motor V6 automático. El sistema tenía un predecesor, que es una versión anterior instalada en el Odyssey Honda para su año modelo 2005 y 2006 Piloto SUV.For General Motors Corp., el sistema está disponible en el Chevrolet Impala, Chevrolet Tahoe, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Suburban , Chevrolet TrailBlazer, Chevrolet Silverado, Buick LaCrosse, el Saab 9-7x (con bomba de dirección asistida Saab), Pontiac Grand Prix GXP, Pontiac G8, GMC Yukon, GMC Yukon XL, GMC Envoy Denali, GMC Sierra Chrysler LLC instalado el sistema de desactivación de cilindros en los vehículos con motores de 5.7 litros HEMI fijados en su, Chrysler 300C, Dodge Charger R /T, Dodge Durango, Dodge Magnum R /T, Dodge Ram 1500, Jeep Grand Cherokee, Jeep Commander Art By:. Evander Klum