El ajuste de la suspensión de cada modelo de Mazda con unidades delanteras - o cuatro ruedas está diseñado para transmitir el movimiento de rotación desde el motor al eje de accionamiento al tiempo que permite que las ruedas giren . Se tiene que permitir que las ruedas de las maniobras de dirección , al mismo tiempo que la potencia del motor está siendo transferido en diferentes ángulos . En comparación con el ajuste de la suspensión trasera de la transmisión Mazda, las ruedas directrices del vehículo está vinculada al eje de accionamiento mediante un acoplamiento especializada llamada velocidad constante o junta homocinética . Mazda CV articulaciones son la palanquilla de caucho - encerrado en el extremo del cañón del eje. Se mantienen en su lugar por un anillo de seguridad y protegidos de la sal del camino y desengrase por un CV de arranque Mazda. Dentro de la goma son los rodamientos de bolas y los casquillos que se dedican a la barrica eje cada vez que fluye torque. En el otro extremo de la junta homocinética Mazda son la red de pinzas y engranajes que conducen a la unidad wheels.There dos tipos más usados ​​de Mazda articulaciones CV : tipo bola y de tipo trípode juntas homocinéticas . Las diferentes variaciones de tipo bola Mazda articulaciones CV se utilizan en el lado exterior del eje de accionamiento , donde más pares son infligidos en el chasis , mientras que de tipo trípode Mazda CV articulaciones se utilizan sobre todo en el lado interior del eje de accionamiento . Casi no requieren ningún tipo de mantenimiento , y se supone que durará siempre muy larga que la bota protectora CV no se dañe . Una vez que el CV de arranque Mazda es desgarrada , la grasa sale y la humedad y la suciedad entrar, causando finalmente la CV conjunta al fracaso debido a la falta de lubricación y la corrosión. Cuando un arranque de superficies dañadas temprano, simplemente sustituyendo el CV de arranque de Mazda y volver a empaquetar la junta homocinética con grasa fresca puede solucionar el problema. Si el Mazda sigue corriendo con las botas rotas CV , la articulación de CV o de todo el eje de transmisión se destaca que se rompen . En el peor de los casos, la junta homocinética puede disociar , arruinando el entorno transmisión del coche del sistema de suspensión para el sistema de transmisión Art By : . Anthony Fontanelle