Volkswagen AG planea presentar 12 nuevos modelos en los próximos tres años para aumentar las ventas en un 33 por ciento y para darle vida a la competencia de auto. Este es el esfuerzo de Volkswagen para competir en estrecha colaboración con los gigantes de automóviles como Toyota Motor Corp.The entregas de automóviles más grande de Europa se espera que aumente a ocho millones de vehículos en 2010 un récord de seis millones de vehículos en 2007, consejero delegado, Martin Winterkorn, dijo a los periodistas en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, Alemania. Winterkorn, quien ha dicho que ve a Toyota como su principal competidor, se hizo cargo de 01 de enero como presidente de la automotriz alemana. Planea 12 modelos totalmente nuevos hasta el 2010 que incluyen un minivan construida con Chrysler LLC, una nueva versión del hatchback deportivo Scirocco y un vehículo compacto deportivo utilitario llamado Tiguan. Toyota, el segundo mayor del mundo, tiene previsto fabricar 9.420.000 líneas de productos este año. "Una cosa es poner en marcha nuevos modelos", dijo Stephen Pope, jefe de investigación de valores de Cantor Fitzgerald en Londres, que tiene una recomendación de "comprar" para las acciones de la automotriz. "Sin embargo, en un mercado lleno de gente, muchos nuevos productos en rápida sucesión puede prevenir un producto del establecimiento de una impresión mental clara, y la competencia de precios está aquí para quedarse." Hans Dieter Poetsch, director financiero de VW, prevé un aumento de beneficios en 2008 y dijo que el Wolfsburg, fabricante de automóviles con sede en Alemania planeaba recortes costes adicionales el próximo año, sin precisar más. Winterkorn, por su parte, dijo que buscará las ganancias de productividad anual de diez por ciento. En un comunicado publicado el pasado mes de julio, el fabricante de automóviles dijo que lograr un beneficio antes de impuestos de al menos € 5100 millones ($ 7 millones) en 2007, un año antes de lo previsto inicialmente, después de dar marcha atrás en la fuerza laboral de Alemania Occidental de la marca Volkswagen y hacer que los empleados concurran a trabajar más horas sin compensación adicional. "Nuestro objetivo no es sólo el crecimiento, pero el crecimiento rentable'', señaló Winterkorn. "Las ventas de agosto del grupo Volkswagen aumentaron un 11 por ciento respecto al año anterior, a 461.000 vehículos, mientras que las ventas de ocho meses ganaron un 8,4 por ciento a 4,7 millones de unidades." Ventas de la marca Volkswagen aumentaron un 12 por ciento en agosto. En el Salón de Frankfurt, Winterkorn lanzó un prototipo de coche pequeño conocido como el UP! El coche cuenta con un motor montado en la parte trasera, similar al Escarabajo original de Volkswagen. Además de los equipos de vanguardia moderna, el fabricante de automóviles incorporan accesorios piezas convencionales, tales como el Volkswagen junta de culata, radiador, y similares. La UP! será diseñado para la conducción urbana en Europa occidental y como un modelo más barato para los países en desarrollo, añadió Winterkorn. El fabricante de automóviles también se esfuerza por reparar el problema principal punto - el mercado de América del Norte. ¿Qué tan grave es el mercado para el fabricante de automóviles? En la región, los ingresos para el primer semestre cayó 4,2 por ciento a € 6840 millones. Volkswagen, que ha publicado una pérdida en los Estados Unidos desde 2003, dejó de ofrecer cifras de beneficios en América del Norte este año. Stefan Jacoby se convirtió en el jefe de VW Norte América a partir del 1 de septiembre y anunció planes de cinco días después de trasladar la sede EE.UU. a Virginia de Michigan y eliminar 400 de 1.400 puestos de trabajo. Volkswagen también está considerando la posibilidad de construir una fábrica de EE.UU.. En una entrevista, Jacoby dijo que Volkswagen planea triplicar las ventas del grupo de Estados Unidos a un millón de vehículos en 2018, con la marca principal de vender 800.000 automóviles y utilitarios deportivos y la unidad de lujo de Audi entregando 200.000 vehículos. EE.UU. récord de ventas de la automotriz fue 569.696 coches y furgonetas, establecidos en 1970. Para recuperarse de estancamiento de ventas, el fabricante de automóviles alemán es entretenido una nueva estrategia. "En el pasado nos presionamos a nosotros mismos un poco en nichos con nuestra publicidad, por ejemplo. Tenemos que ir más en la dirección de un jugador de volumen'', dijo Jacoby Art By:. Anthony Fontanelle