Con la participación en el mercado va hacia abajo y la demanda sigue disminuyendo, los fabricantes de automóviles estadounidenses se enfrentan a decisiones difíciles que están afectando negativamente a sus empleados. Ford ha cerrado plantas y Chrysler ya ha sido vendida por su matriz alemana. General Motors, que sigue siendo el mayor fabricante de automóviles en el mundo, no es inmune a este problema. Recientemente, el fabricante de automóviles de Detroit redujo un cambio en su planta de camiones en la planta de camiones Oshawa.The de General Motors en Oshawa es considerada como la planta de montaje más productivas en el Hemisferio Occidental. Los vehículos fabricados en dicha planta han ganado numerosos premios en el pasado. Por lo tanto, el anuncio de que el tercer turno en la planta se corta fue una sorpresa para los trabajadores canadienses. El movimiento por el fabricante de automóviles se consideró aún más sorprendente por el hecho de que, incluso con problemas de General Motors, la planta de camiones en Oshawa es considerado como uno de su anuncio spots.The brillante que vino hace poco había el sector manufacturero canadiense tambaleándose. Aunque se informó a principios de este año que las ventas en el país está aumentando especialmente las ventas de camiones. Aparte del aumento de las ventas de camiones ligeros en el país, piezas de automóviles, tales como barra de acoplamiento Canadá también se están vendiendo rápido. La economía del país también está mejorando a pesar de las predicciones dicen que es debido a una estrella slide.The Toronto informó que en los últimos cinco años, uno de cada cinco empleos en la manufactura ha desaparecido de la región de Durham. Si la tendencia continúa, la cifra seguirá aumentando. Junto con eso, también aumentará la cantidad de los salarios caídos. Nunca se insistirá lo suficiente en que este desarrollo es aplastante para la economía local. También se informa de que, desde la reducción de plantilla iniciado, más de 10.000 puestos de trabajo han desaparecido - y que está en Oshawa alone.As su conjunto, el montaje de automóviles de Canadá y partes del sector ya 23.000 puestos de trabajo reducido. Esto es sólo para los últimos pocos años. Aunque el cierre de las plantas generales Motors en Canadá y en Estados Unidos se está culpando en el mercado de la vivienda, un gran número de trabajadores ya se han reducido drásticamente, incluso antes de que el tema sobre el mercado inmobiliario tiene surfaced.Although el mercado automotriz canadiense quiere estar sano, es la demanda en los Estados Unidos, que determina la cantidad de vehículos que los fabricantes necesitan para producir. El aumento del precio de la gasolina y la creciente conciencia sobre la amenaza del calentamiento global ha compradores de automóviles estadounidenses alejándose de camiones ligeros. Teniendo en cuenta que la tendencia, General Motors se ve obligado a reducir el número de vehículos de gran tamaño que se produce. Se puede recordar que General Motors perdió gran parte del año pasado debido a la enorme cantidad de camionetas todavía sentado en su dealerships.But con el fabricante de automóviles se centran ahora en el desarrollo y la posible producción de coches ecológicos, es posible que, una vez más volver a a abrir sus fábricas cerradas. Para hoy, sin embargo, los trabajadores están siendo despedidos y que sin duda sería una larga espera si General Motors realmente decide hacer sus vehículos de combustible eficiente en Canada | Por:. Anthony Fontanelle