Porsche AG, el fabricante de coches de lujo notables, ha decidido inyectar más potencia 911 en el Cayenne en forma de una nueva variante llamada el SMT. La nueva variante se dará a conocer la próxima semana en el Salón del Automóvil Show.The Cayenne orientada al rendimiento Frankfurt se basa en la variante S, pero se reduce en casi un centímetro. El Cayenne GTS cuenta con el avanzado sistema de gestión Porsche activo de suspensión en combinación con resortes de acero. El sistema cuenta con un sistema de suspensión que antes estaba reservada sólo para los coches de Porsche. Para mejorar el manejo, el fabricante de automóviles alemán también está ofreciendo el sistema de control dinámico de chasis de Porsche activa antivuelco y opcionales suspension.The aire S 'inyección directa de 4.8 litros V-8 consigue un impulso oportuno a la melodía de un adicional de 20 CV, con lo que su salida a 405. Par, sin embargo, permanece inalterado en 369 libras-pie. El GTS viene de serie con una transmisión manual de seis velocidades, con una automática Tiptronic opcional. Aparte del motor y otros sistemas, la nueva variante también hace alarde de piezas de automóviles mejorados que, lejos de los ancianos Porsche Cayenne GTS 924 radiator.The se está equipado con fascias traseras y paseos en las ruedas de 21 pulgadas delante y de Turbo. Se presenta en dos colores distintos: Nordic oro metálico y GTS Rojo. Los colores son en adición a los colores existentes disponibles en toda la gama Cayenne. En el interior son nuevos 12 vías asientos deportivos tapizados en una combinación de cuero y Alcantara.The Cayenne, un utilitario deportivo de lujo de tamaño medio, se ha construido desde 2002 ajustable. El SUV es el primer vehículo con motor V8 construido por el fabricante de automóviles alemán desde 1995, cuando el 928 fue descontinuado. De acuerdo con el fabricante de automóviles, el más deportivo de los servicios deportivos Porsche, viene de serie con una caja de cambios manual de seis velocidades y una relación de transmisión del eje más corto que el Cayenne S. El GTS pueden por lo tanto acelerar de cero a 100 km /h en sólo 6,1 segundos - precisamente 0,5 segundos más rápido que el Cayenne S.The nuevo Cayenne GTS, colocado por encima de la S, pero por debajo del Turbo, es inmediatamente identificable: la parte delantera y trasera un aspecto similar como Turbo, y las ampliaciones de la rueda 14 mm de arco ofrecen un montón de espacio para la llantas de aleación estándar de 21 pulgadas. El nuevo Cayenne, con transmisión Tiptronic S, tiene un consumo medio de 13,9 litros/100 km, de conformidad con las normas de la UE, añadió el fabricante de automóviles. El Cayenne GTS se pondrán a la venta en febrero. En Alemania, que costará 76.725 euros, incluido el 19 por ciento de IVA y los requisitos específicos de cada país. El precio base es de 64.300 euros. El precio base para los EE.UU. es $ 69.300 - $ 11.400 más que el S variant.With un precio de etiqueta de esa manera, el fabricante de automóviles sigue siendo todo el salario. Porsche se prevé que permanecerá como el coche que tanto adoraba de quienes tienen mayores ingresos. El Glasgow Daily Record informó que la "Lista de coches Rich" 2007 muestra Porsche manteniendo el primer puesto del año pasado, seguido por, Jaguar, Mercedes-Benz, Lexus, Saab, Audi, Jeep, BMW, Smart y Alfa Romeo. Craig Staniland de swiftcover.com explicó: "El coche es un símbolo de estatus, pero los coches más pequeños y más verdes son cada vez popular entre los asalariados de ingresos más altos." Art By: Anthony Fontanelle