Audi AG realiza muy bien en la décima carrera de la American Le Mans Series en el nuevo circuito urbano de Detroit. El notable desempeño del auto de carreras confiable del equipo y los pilotos igualmente eficientes hizo el fabricante de automóviles alemán agarrar el segundo y tercer lugar overall.According para el fabricante de automóviles del éxito del equipo se atribuye de manera significativa a la impresionante rendimiento de la tecnología del motor diesel moderno acoplado a la surtidor de gasolina de Audi y otros de vanguardia parts.The dos automóviles deportivos de la automotriz, que comenzó la carrera desde la cuarta fila, deporte un espectáculo dinámico. El Audi R10 TDI del italiano Emanuele Pirro y Marco Werner en Alemania estaban en el liderato hasta cuatro vueltas antes del final del evento ALM. En un combate electrizante, los coches fueron golpeados por un Porsche más ligero de la categoría LM P2 por sólo 5,9 segundos. "Ha sido una gran carrera. Dumas era más rápido en el final. He intentado todo lo que he aprendido en 30 años de las carreras de motor, pero yo no quería jugar sucio. Tuve un montón de recoger y que por desgracia no pude . hacer más en las últimas vueltas y la tecnología TDI de Audi ha hecho un gran trabajo hoy, este es un resultado fantástico y estoy satisfecho ", comentó Pirro.Werner comentó:". Un gran agradecimiento a Audi y el equipo de Racing campeón Nuestro equipo de mecánicos . hizo un trabajo excelente para nosotros El Audi R10 TDI fue muy bueno, mi turno estaba bien Desafortunadamente hemos perdido la carrera en los últimos cinco minutos -.. casi tuvimos la victoria en el bolsillo " "Vimos otra espectacular carrera de ALMS. Después de Mosport pensamos que no podría estar más cerca. Perder la victoria en la general tres minutos antes del final después de una larga ventaja duele, por supuesto. Pero, por otro lado, no esperábamos que luchar en contra de la ligeros coches LM P2 para la victoria en este circuito urbano, sobre todo después de la fase de clasificación. El rendimiento en carrera y la estrategia del equipo fue muy buena. Nuestros pilotos han demostrado una vez más el significado de Audi TDI poder ", dijo el Dr. Wolfgang Ullrich, jefe de deportes de motor de la compañía después de la race.Italy 's Dindo Capello y Allan McNish de Escocia completó una actuación excepcional equipo con la tercera posición de la general y segundo en LM P1. Con que el fabricante alemán celebra la victoria 20 consecutiva en la categoría LM P1, la "clase de rey" de los prototipos de Le Mans. Además, el equipo consiguió dos carreras a la bolsa el título de constructores antes del final de la temporada. Anteriormente, Audi ganó ocho de ese título. "Después de haber tomado el relevo de Allan después de la reanudación me opuse. El Porsche líder de [Romain] Dumas era lento en la bandera verde, que se desaceleró [Chris] Dyson y me permite Emanuele [Pirro] para tener una carrera limpia de cuarto detrás de mí y en la delantera. Durante casi los próximos 30 minutos, Dyson estaba defendiendo el tercer puesto muy duro y que el costo de la # 1 Audi alguna esperanza de honores en general. Fue entonces un caso de asegurar otro buen LM P1 ganar puntos para el campeonato ", dijo Capello." El segundo y tercer lugares generales de Audi en posiblemente el circuito menos adecuado para nuestro R10 TDI es un resultado positivo. Estábamos mucho más competitivo en la carrera de lo esperado debido en parte a que seamos bueno en el tráfico. Me había agarrado los 10 minutos de plomo antes de boxes para Dindo durante un ciclo completo de color amarillo, pero nos encontramos con un problema de la tuerca de la rueda delantera izquierda, que nos costó valiosos segundos y nos dejó en la mochila ", señaló McNish.
Por: Anthony Fontanelle