poso de pocos miles de millas en mi coche de conducción en todo el país. Así que fui a la Jiffy Lube local para conseguir un cambio de aceite. El mecánico me trató un nuevo filtro de aire de vender, pero optó por mantener a raya. No me daban mucho, así que pensé que por lo menos me gustaría revisar algunos filtros de aire de rendimiento si me iba a gastar el dinero de todos modos. Empecé a hacer un poco de investigación y descubrí que hay dos tipos de tomas del mercado de accesorios que la gente le gusta: o carnero corto o tomas de aire frío. Los dos nombres son bastante explica por sí mismo. El consumo de ram corto tiene un tubo más corto. La entrada de aire frío tiene un tubo más largo que permite la ingesta de la respiración en el aire más fresco debido a que está más lejos del motor. Suena bastante lógico, pero entonces mi mente inquisitiva dieron lo mejor de mí. Estoy un poco confuso sobre la capacidad de tomas de aire frío. Si alguna vez ha aparecido la campana después de un largo viaje en coche, ya sabes que todo bajo el capó es muy picante. ¿Le importa si la cabeza de admisión era un pie más lejos del motor? Traslado de la ingesta es como poner una sartén en el horno, sino que va a estar caliente, no importa donde sea, ya que se encuentra en un espacio cerrado con flujo de aire limitado. En segundo lugar, tomas de aire frío tienen tubos más largos, lo que significa que el aire tiene que viajar una distancia más larga para llegar al motor. No soy un experto en autos, pero sé el principio general detrás de los motores turbo y el aumento de potencia. Caballos de fuerza se deriva de una ecuación en la que los principales factores son la cantidad de flujo de aire para el motor y la densidad de ese aire. Si una entrada de aire frío es más larga y se curva con el fin de llegar a una parte diferente de la bahía del motor, entonces se toma de aire más largo para alcanzar el motor. Además, las curvas de la pipa del aire frío prohíbe máximo flujo de aire, un tubo recto corto sería lo ideal. Ahora, a pesar de que el consumo de ram corto está respirando el aire más caliente debido a su ubicación, simplemente comenzará a succionar aire más fresco que el coche acelera. Claro, puede no darle tanta potencia cuando está en una señal de alto, pero, de nuevo, a quién le importa? El tiempo también debe ser tomado en cuenta. Si usted vive en Florida y es 94 grados fuera, no importa donde su consumo es, usted no va a estar recibiendo aire frío. E incluso si usted está en condiciones de conducción de primera calidad, cuánto más frío sería el aire que es un pie de distancia? ¿De verdad pierdes o incluso ser capaz de sentir si tuvieras 1 Hp menos? Pude ver si usted es Vin Diesel en el Fast and the Furious, las carreras de cartas de despido, entonces puede que desee para obtener el máximo rendimiento de su coche. Pero hasta ese día, creo que los filtros de aire regularmente y filtros de aire ram cortos son la mejor opción porque son más baratos Art By:. Mike Rosania