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Puede Meeke Únete Rally de Irlanda?
Kris Meeke en el Pirelli respaldado Subaru WRC dominó el partido de ida de la Philip White Neumáticos Rally Ulster Armagh-based. El evento es una ronda de conteo del Grupo Campeonato Irish Tarmac Mundial y el Tesco 99 Octane británica Rally Championships.Meeke, 27, tenía la ventaja y al instante tomó una ventaja de casi seis segundos con su rival Campeonato británico Guy Wilks en un Mitsubishi una multa tercero. Meeke fue el más rápido en las fases dos y tres, pero Tim McNulty puñetazo en el mejor momento para la cuarta etapa, la etapa de espectadores cerca de la ciudad de Armagh. Meeke controla el proceso desde el frente y no tomó riesgos innecesarios en los escenarios nocturnos. En la penúltima prueba, fue unos 13 segundos por delante de Donnelly, que era más rápido que su rival en la última etapa - aunque sea por una fracción de segundo, la temperatura reported.The Internacional RedTram se calienta y se necesita la bomba de agua de Subaru controlarlo. Pero parece que se plantea una grave amenaza a la escalada experience.After rally Meeke ganó el rally de Ulster, los aficionados se preguntan si Meeke será capaz de participar en el evento Irlanda en noviembre. La respuesta es - no sabe. Meeke desesperadamente quiere ser parte del primer rally del Campeonato Mundial de Irlanda, pero, como siempre, será dependiente de la financiación del equipo. Tomar nota, que costará cerca de £ 40,000 para ejecutar un coche competitivo como el DMG Subaru S11 en la que aniquiló a la oposición en el asfalto irlandés y prueba del campeonato británico en el fin de semana, y el dinero no existe en este momento. "Me gustaría poder decir que voy a estar haciendo el Rally de Irlanda, pero yo no lo sé. Ahora mismo es probablemente no", dijo Meeke. "Yo no tengo acceso a esa cantidad de dinero." Será una farsa si Meeke no hace que la alineación de noviembre. A pesar de ser apenas su tercera unidad de la historia sobre el asfalto en un coche lleno WRC, y su segunda victoria consecutiva, demostró una vez más que él es, de lejos, Irlanda del No 1 conductor, informó Belfast Telegraph. Venció el Subaru S12 de triples Tarmac campeón Eugene Donnelly por cerca de tres minutos en lo que fue en gran medida una manifestación sprint, tiempo de fraguado más rápido en 13 de las 16 etapas - y lo peor es, que rara vez se desvió fuera de lo que él llama su "comodidad zona ". "Yo no tomar ningún riesgo y conduje cada etapa a un ritmo que me sentí cómodo con el," dijo. "Fue una cuestión de hacer lo que me pareció que era el adecuado para cada etapa. Podría haber ido más rápido? Sí, si me hubieran empujado. Pero, al mismo tiempo que era consciente del hecho de que Pirelli me había dado la oportunidad de hacer este rally y yo tuvimos que ser el coche a casa con seguridad. "" Además de eso, el dedo se ha señalado a mí en el pasado, me acusó de perder la concentración cuando he estado en el frente, y yo quería mostrar de una vez por lo que yo puedo mantener la concentración. Me llevé todas las etapas, ya que llegó y no pensó en si era de dos minutos de dos segundos delante "Sin embargo, agregó:". Este juego es fácil cuando todo clics. . El coche estaba muy bien, el equipo ha trabajado bien y que estaba a punto de un paquete perfecto "Al igual que cualquier otro equipo, camaradería paga pesar de las deficiencias en otros aspectos, el equipo está en una fuerte competencia Art By..: Anthony Fontanelle
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