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Gm, A123Systems de mejorar Chevy Volt Batería
General Motors Corp. y A123Systems, en su joint-venture, se co-desarrollar células con Nanophosphate química de la batería del A123System. La mejora de la tecnología está destinada a producir baterías de automóviles de larga duración, alcance y segura. La empresa también se espera que acelere el desarrollo de las baterías, tanto eléctricos plug-in de vehículos y GM E-Flex variantes como el contrato Volt.The llamadas Chevy para A123Systems, de Watertown, Massachusetts, para desarrollar celdas de la batería para cumplir con el específico requisitos de la arquitectura E-Flex. A123Systems se considera un precursor en el desarrollo de la tecnología basada en células Nanophosphate, que, en comparación con otras químicas de la batería de iones de litio, proporciona una mayor potencia, mayor duración y seguridad de las operaciones durante la vida útil de la batería. Actualmente, A123Systems fabrica más de diez millones de células cada año por lo que es el mayor productor de baterías con la química Nanophosphate todo el mundo. La mayoría de estas células se utilizan en las herramientas eléctricas recargables. GM, por su parte, también es un productor líder de E-85 vehículos de bio-combustible con capacidad, con más de dos millones en la carretera. Además, GM ofrece más vehículos que consiguen 30 mpg en carretera que cualquier otro fabricante en el mercado de EE.UU.. "Tecnología de las baterías Breakthrough impulsará el futuro de propulsión automotriz, y la empresa que se alinea con los mejores socios estratégicos ganará. Eso es lo que es tan importante en este acuerdo ", dijo Bob Lutz, vicepresidente de Desarrollo Global de Producto de GM." Ya sea que esté hablando de la Chevy Volt, una pila de combustible o incluso un híbrido plug-in, como nuestra planificada Saturn Vue, tenemos que entender la fundamental rendimiento de la célula de la batería. "La arquitectura del vehículo eléctrico E-Flex fue incorporada en el Volt concept car Chevy reveló a principios de este año. Para pasajeros promedio 40 millas de conducción, el coche de concepto se utilice gasolina cero y producir cero emisiones." El Chevy Volt conducirá la industria del automóvil en una nueva dirección ", dijo Lutz. "Vemos un futuro donde los vehículos funcionan con electricidad y están equipadas con formas inteligentes de hacer que la electricidad a bordo, haciéndonos menos dependientes de gasolina. Es el próximo gran cambio de paradigma en nuestra industria, una oportunidad en gran parte debido al rápido avance de la tecnología de células de batería por empresas como A123Systems y LG Chem. ". Según A123Systems, la tecnología de la batería mejorada es un esfuerzo por diversificar el transporte del petróleo con una gama de alternativas. Diversa línea de modelos híbridos de GM está ahora en producción. Las ofertas incluyen el sistema eléctrico híbrido diesel para grandes autobuses de la ciudad, el Saturn Vue y Saturn Aura modelos híbridos de la Línea Verde y el nuevo Chevy Malibu híbrido. Este otoño, el Chevrolet Tahoe y GMC Yukon Hybrid SUV cuentan con el primer sistema híbrido de 2 modos del mundo en un SUV, ofreciendo una mejora de hasta 40 por ciento en la ciudad de conducción de combustible a lo que ya la mayoría de la industria de consumo de combustible está lleno SUV de gran tamaño, continuó el informe. En 2008, el mayor fabricante de automóviles estadounidense lanzará una rueda delantera de la unidad 2-Mode híbrido Saturn Vue Green Line, con planes para hacer una versión plug-in del Vue que puede duplicar la eficiencia de combustible de cualquier utilidad actual deporte GM. Con estas ofertas, faros Saturno puede brillar más brillante junto year.Shandong Jindalu y ZAP, por su parte, están tratando de aumentar la producción de su empresa de la industria automotriz en China. La actual fábrica tiene 1.000 vehículos por mes la capacidad de fabricación, pero la fábrica refinada ayudará a reforzar la calidad y la eficiencia con cuatro veces la producción. "Nuestra investigación en los últimos 12 años nos dice que los nuevos enfoques para el transporte como el XEBRA son posibles. Datos científicos, el clima y la contaminación, el estado político actual de las cosas, así como el precio del petróleo se nos dice que tenemos que cambiar nuestra maneras ", dijo el presidente de ZAP Gary Starr Art By:. Anthony Fontanelle
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