A principios de este año, el mayor fabricante de automóviles de Europa, ha estado en las noticias de Malasia. La razón es que el gobierno de Malasia está tratando de cerrar un acuerdo con Volkswagen AG que verá el fabricante alemán de compra mayoritaria de las acciones de fabricante de automóviles de Malasia Proton.Considered como el fabricante de automóviles nacional de ese país asiático, protones se enfrenta actualmente a problemas financieros. En el pasado, el fabricante de automóviles ha sido la marca más popular en el país asiático se ha mencionado. Con el gobierno de su lado, Protón fue capaz de vender sus vehículos a un precio más barato que la competencia. Pero en los últimos años, la participación de protones en el mercado de automóviles de Malasia se ha reducido como otros fabricantes de automóviles conducidos por Toyota se están volviendo más y más popular en el country.To salvar a la empresa de la pérdida, el gobierno de Malasia, que tiene una participación mayoritaria en el fabricante de automóviles , decidió vender su parte para mantener Proton desde la declaración de quiebra. Además de Volkswagen, General Motors también estarían interesadas en la adquisición de la fabricante de automóviles de Malasia. Aunque el fabricante de automóviles estadounidense ha expresado su interés en el fabricante de automóviles de Asia, el gobierno de Malasia está tratando de vender su participación a Volkswagen.The aparente preferencia del gobierno de Malasia a Volkswagen se le da más credenciales como Malasia El periódico Edge informó que Volkswagen va a examinar " ciertos activos "de protones. El periódico informó que se espera que dicha inspección que tendrá lugar este mes. Si este informe es cierto, entonces parecería que el gobierno de Malasia y Volkswagen se están moviendo en la dirección correcta con respecto al cierre de un acuerdo relativo a Proton.The informes Edge: "Se espera que Volkswagen para llevar a cabo una debida diligencia sobre los activos de protones Holdings Bhd algún momento de este mes "." Se entiende que la alta dirección de protones ha sido informada del ejercicio y ha dado instrucciones para facilitar y dar cabida a la diligencia de la mejor manera que puede. "Se ha especulado que si el Gobierno de Malasia y el fabricante europeo cerró un acuerdo, protones se centrará en el mercado nacional, mientras que Volkswagen estará en el mercado automotriz internacional. Con la financiación casi ilimitada de Volkswagen, que se espera a llegar dinero para el fabricante de automóviles de Malasia que lucha. A cambio, Volkswagen va a ampliar su presencia en el mercado de automóviles de Asia. También tendrán el respaldo del gobierno de Malasia en el auto del citado país market.According a los informes de aquí para allá la prensa de Malasia, el fabricante de automóviles europeo tendrá que pagar "unos pocos cientos de millones de ringgit" el 51 por ciento de la fabricante de automóviles de Malasia. Esta cantidad sólo se espera para el capital inicial que Volkswagen tendrá que verter en protones. Con Volkswagen publicar aumento de las ventas en Europa y Estados Unidos, así como su creciente presencia en el creciente mercado de automóviles de Asia significaría que el fabricante de automóviles tiene la estabilidad financiera para salvar protones en el borde de la bankruptcy.Volkswagen se espera que compartir las instalaciones de montaje con protones en Malasia, donde pueden fabricar vehículos Volkswagen y piezas de automóviles como Volkswagen, amortiguadores y otros componentes del sistema de suspensión de la clausura de un informe deal.The de Edge se produjo después de que se anunció el mes pasado que Volkswagen y el Gobierno de Malasia ha celebrado la tercera rondas de las conversaciones sobre la venta del 51 por ciento de los automóviles en crisis. Aparte de tener el respaldo del gobierno de Malasia en la comercialización de vehículos de Volkswagen en el país, también se puede esperar que Volkswagen va a ampliar su oferta en todo el mundo por los vehículos Proton comercialización en el mercado automotriz mundial Art By:. Anthony Fontanelle