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Bmw Sauber equipo de la prueba de la práctica
La primera ronda de la prueba de entrenamiento para el próximo Gran Premio de Hungría 2007 estuvo dominado por BMW Sauber Kobert Kubica. El piloto polaco llevó a su BMW Sauber F1.07 en el acabado y en la velocidad de reloj en 1:22.390. Él es el conductor de ayuno durante la práctica de la mañana. Sin embargo, durante la tarde, Kubica fue muy mala suerte por el clima. Como resultado, terminó en la décima hoja. Por cierto, Robert Kubica hizo su debut en la F1 en el 2006 de Hungría Gran Prix.Robert Kubica comentó:.. "El día era bastante bueno Hicimos un montón de vueltas para ver cómo realizan los neumáticos aquí en Hungría, se utiliza el compuesto de neumático más blando de la temporada, al igual que en Mónaco. Por lo tanto, hemos realizado una gran cantidad de tandas largas para ver cómo se comportan los neumáticos blandos en la distancia. Ahora tenemos una gran cantidad de datos que vamos a analizar para mañana. Hasta aquí todo bien. Las condiciones de la pista no eran ideales hoy. Fuera de la línea es bastante sucia, pero esta situación es la misma para todo el mundo. "Mientras tanto, Kubica compañero de equipo Nick Heidfeld estaba en el tercer lugar en la carrera de esta mañana, pero los otros conductores le alcanzaron y con éxito bajó en el sexto lugar después de la carrera. Durante la prueba de entrenamiento por la tarde, Heidfeld impresionante logró obtener el quinto lugar y cronometró 1:21.517 a bordo de su número 9 BMW Sauber F1.07 BMW equipado con entrada de aire frío. Después de la prueba de entrenamiento, Heidfeld dijo: "Para nosotros, las sesiones fueron bien hemos tenido problemas técnicos y tenemos todo el trabajo realizado, pero es muy difícil conseguir que los neumáticos funcionen correctamente granulación es un tema Que yo.... podía ver, los otros conductores tienen el mismo problema. Creo que el orden entre los mejores equipos es el mismo aquí. Comparado con el año pasado del F1.06, el coche de este año, obviamente, tiene un mejor rendimiento en circuitos de alta carga aerodinámica como Mónaco o Budapest. "Hasta ahora, no hay problemas técnicos registrados durante la carrera, y BMW tiene la esperanza de que los coches de carreras F1.07 también pueden funcionar bien durante la carrera real en Hungaroring. Willy Rampf, director técnico de BMW Sauber equipo concluyó: "Hemos completado nuestro programa sin problemas Sólo la ducha corta en la tarde interrumpió esta levemente De todos modos, hemos recogido datos suficientes, que vamos a analizar ahora nos concentramos en la preparación de la carrera... hoy. La decisión para la elección de neumáticos requiere más datos. Todavía hay una pequeña posibilidad de lluvia para el sábado y el domingo, así que tenemos que tener esto en cuenta y prepararse en consecuencia. "Cuidado con el próximo Gran Premio de Hungría de 2007 y ver si los conductores de BMW pueden funcionar bien en la carrera Art By:. Evander Klum
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