Se puede recordar que la semana pasada, un estudio realizado por CNW Marketing Research informó que los coches híbridos no son tan verdes como aparentan ser. El estudio se centró en la cantidad de energía que un vehículo tendría en su vida. El resultado del estudio realizado durante dos años muestra que los automóviles híbridos utilizan más energía que los vehículos convencionales con motor de gasolina. De hecho, el estudio afirma que los SUV compactos y de tamaño medio consumen menos energía que los vehículos híbridos. Más interesante aún, el Hummer se considera más "verde" que los coches híbridos. Cuando el respeto al medio ambiente de los vehículos se refiere, los ecologistas y los puntos a la capacidad de consumo de gasolina del Hummer. Sin embargo, con el resultado del estudio realizado por CNW ofrece a los amantes de Hummer un argumento en la batalla en curso de words.Environmentalists aunque han encontrado un aliado en el Dr. Peter H. Gleick, del Instituto del Pacífico. Dr. Gleick publicado recientemente su estudio titulado "Hummer contra Prius: 'Polvo al polvo' Informe engaña a los medios y al público en Bad Science". Dicho documento refuta el estudio publicado por CNW Marketing Research. Según el resultado del estudio del Dr. Gleick, el "Dust to Dust: el coste energético de los vehículos nuevos del concepto a la eliminación 'utiliza supuestos pobres. Los datos señalados por el Dr. Gleick, lo que demuestra que el estudio realizado por CNW Marketing es errónea, es la vida útil de un Prius y el Hummer. Según el experto, el estudio original poner la vida útil de un Prius a sólo 11 años, mientras que la vida útil del Hummer se colocó a 35 años. Esta disparidad en la esperanza de vida también está siendo discutido por los propietarios de Prius. Con la fiabilidad que los fabricantes de automóviles japoneses son conocidos por, es realmente sorprendente que el Toyota Prius se le dio una esperanza de vida de sólo 11 años, mientras que el Hummer H1 se le dio una esperanza tan alta como 35 years.Another figura de ser interrogado por el estudio del Dr. Gleick refleja la esperanza de vida al parecer errónea de los vehículos en cuestión. El estudio original publicado por CNW Marketing de muestra que en toda su vida útil, el Prius cubre alrededor de 109,000 millas, mientras que para el Hummer H1, que se colocó en 379.000 millas. La disparidad se cuestiona sobre todo por los propietarios de Prius que ya han cubierto más de las 109,000 millas asumidos por CNW Marketing. El documento publicado recientemente por el Dr. Gleick no necesariamente muestra que el Prius utiliza menos energía que los vehículos convencionales, pero señala que el público debe ser consciente del hecho de que el estudio realizado por CNW marketing puede tener algún data.According erróneo CNW , la razón por la cual los vehículos híbridos tales como el Toyota Prius utilizan más energía en su vida es que son más complejos que los vehículos convencionales. Un híbrido utiliza un sistema de propulsión que incluye un motor de combustión interna y un motor eléctrico alimentado por una batería. La presencia del motor eléctrico solo significa que tiene más partes por lo tanto más energía se está utilizando en la producción de estas piezas de automóviles. Otra preocupación es el material utilizado en la fabricación de baterías de automóviles híbridos. Níquel, un componente principal de la batería del Prius, se mina en Canadá y enviado a China que a Japón. Durante el transporte de dicho material, a los combustibles derivados del petróleo son utilizados por los buques de carga y camiones. El estudio realizado por CNW tomó en consideration.Meanwhile, Hummer H1, incluso con el coche Hummer cubre utiliza considerablemente menos piezas de automóviles que los híbridos avanzados. Este debate, aunque está lejos de haber terminado, incluso con el "polvo al polvo" estudio está refutado Art By:. Anthony Fontanelle