¿Quieres saber cómo el Campeonato de Fórmula BMW EE.UU. 2007 pasó el punto medio de la temporada en Lime Rock Park el 6 de julio - 7? La respuesta es que los pilotos inscritos en el Programa de Educación y Entrenamiento en el mes muy ocupado de junio. Aparte de su evaluación de la aptitud de mitad de temporada, los pilotos reciben oportunidades especiales para interactuar con los expertos Sauber F1 Team BMW, que probablemente también se ocupaban de las piezas de BMW 325es. Los cuatro pilotos de BMW Sauber F1 en el Gran Premio de Canadá enviaron preguntas sobre su ascenso en la escala, mientras que los deportes de motor ofreciendo digna advice.There fueron más en el Gran Premio de Estados Unidos. Después de la carrera de 5 Ronda, se invitó a los conductores a recorrer el BMW Sauber F1 garaje y tuvo la oportunidad de uno-de-uno-bueno para interactuar con Sebastian Vettel justo antes de los 19 años de edad, fue a reunirse con su Formula 1 Grand Prix primero siguiente su sustitución por Kubica. Después de la Ronda de carrera 6, Director Mario Theissen de BMW Motorsport participó en una pregunta y respuesta portion.Overall puntos-líder y ganador de la ronda 5 Daniel Morad comentó que es una oportunidad poco frecuente para interactuar con el Dr. Theissen y el equipo BMW Sauber F1. Agregó que el conocimiento de lo que los conductores tuvieron que pasar para llegar a donde están ahora nos ayudará a todos sus carreras. Después de las Rondas 5 y 6, los pilotos participaron en la Temporada Media evaluación de la aptitud al Pit Fit para evaluar las mejoras de las líneas de base determinadas en el campo de la aptitud de pretemporada a finales de los conductores April.Six matriculados aprovecharon la oportunidad exclusiva de participar más seminarios en la dinámica del vehículo y de patrocinio con una visita a la fábrica de BMW Sauber F1 del equipo en Hinwil, Suiza. Esto se llevó a cabo en las dos semanas de descanso después del Gran Premio de Estados Unidos. Mike Hill y Julia Landauer unieron BMW Júnior conductores Ricardo Favoretto, Tim Hollowell, Daniel Morad y Eric Morrow para el viaje a Munich y Hinwil. A su llegada a Munich, que fueron enviados a la sede de BMW Motorsport, donde escucharon una introducción de la historia de los deportes de motor BMW. Un tour también se llevó a cabo en la fábrica de preparación de obras. Después del almuerzo, se invitó a los conductores a recorrer Mobile Tradition collection.Education del BMW y los controladores de Entrenamiento de Alemania, Reino Unido y Asia - otros tres campeonatos mundiales - se unió a la cena en Hinwil. Esto dio a los pilotos la oportunidad a la vista general de la competencia que enfrentarán en los próximos meses en el Tour Mundial de fábrica Final.The involucrados zonas donde se construyen, prepararon y ensayaron coches. Los conductores tuvieron la oportunidad de realizar diversos componentes del Sauber F1 BMW y ver modelos que exudaban el desarrollo de elementos como los volantes y los arcos antivuelco de fibra de carbono. Esto se siente en todo el recorrido. Vieron pasado fue el Sauber F1 Team túnel de viento a gran escala BMW. Después de la gira llena de conocimiento, los pilotos inscritos Programa de Coaching Educación y estaban todos de vuelta a casa para preparar Rondas 7 y 8 en Lime Rock Park | Por:. Hailey Kerr