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Ahorre dinero con mantenimiento automático Basic
Bueno, yo seré el primero en admitir que no tengo absolutamente ni idea de lo que pasa bajo el capó de mi coche - Estoy contento de saber que pongo gasolina en el tanque y conduce el coche . Pero incluso si eres tan despistado como yo, hay algunas tareas básicas de mantenimiento que se puede y se debe llevar a cabo por su cuenta que le puede ahorrar dinero en el largo run.Once una semana, revise la presión de aire de la llanta y el estado. Me gusta hacer esto cuando estoy llenando de gas. Utilice un manómetro para comprobar la presión de aire en cada neumático (la presión recomendada debe ser impresa en la llanta). Revise la banda de rodadura mediante la inserción de una moneda en la banda de rodadura con la cabeza de Lincoln hacia abajo. Si usted puede ver todos los de su cabeza, o si usted ve cualquier agrietamiento o descamación de la goma, es tiempo de cambiar de llantas. Mantener su neumático en plena forma ayudará a mejorar el rendimiento de gasolina y extender la vida de la tire.Look bajo su coche una vez a la semana para comprobar que no existen fugas de líquido. Las fugas de líquidos son una de las causas más comunes de insuficiencia vehículo. Al igual que el cuerpo humano necesita sangre y otros fluidos para su funcionamiento, su coche necesita de todos sus fluidos para funcionar correctamente. Usted puede comprobar y llenar algunos de los fluidos por su cuenta. Consulte el manual del propietario de su vehículo para el procedimiento correcto y consulte a su tienda de auto confianza para asegurarse de que está relleno con los líquidos adecuados. * Aceite: Si usted piensa que podría estar perdiendo aceite, utilice el manual del usuario para localizar la varilla de nivel de aceite. Con el coche, tire de la palanca una vez, límpielo con una toalla, reemplace el palo en el motor y tire de ella de nuevo para comprobar el nivel. Si el nivel de aceite es bajo o el aceite se ve sucio, llévelo a una tienda de cambio de aceite para ser atendidos. Cambiar su propio aceite le puede ahorrar dinero, pero usted necesitará el equipo para llegar debajo del coche y usted tendrá que pagar por la eliminación de aceite adecuado. Al final, es más barato para la mayoría de la gente sólo para tener el coche a un taller de servicio. * Frenos: Utilice el manual del usuario para localizar la bomba de freno (por lo general montado en la pared de fuego justo en frente del conductor). Verás una gorra plana en él que aparece de inmediato. Asegúrese de que el líquido de frenos se mantiene lleno en todo momento y añadir más si su nivel es bajo. Si usted tiene que añadir líquido con frecuencia, visite un centro de servicio para que comprueben si hay una fuga en el sistema de frenos. No tome riesgos con los frenos - siempre mantenerlos en condiciones adecuadas de funcionamiento para su seguridad. * Refrigerante: Su refrigerante (también llamado el líquido del radiador y anticongelante) es otro fluido importante en el funcionamiento de su vehículo. Si observa que el nivel es bajo, puede agregar más por su cuenta. Usted puede recoger refrigerante estándar desde cualquier estación de servicio (ver primero si su coche requiere un tipo diferente), pero tendrás que diluirla según el clima de la zona. Llene el depósito hasta la línea de llenado en caliente o frío dependiendo de la temperatura de su motor y ver si hay fugas lentas. Si usted está con frecuencia volver a llenar el refrigerante, o si se volvió de un color marrón oscuro, es el momento para service.Try profesional de usar el sentido común cuando se trabaja en su coche - si usted está hurgando en su motor, tenga cuidado! Apague el motor antes de comprobar los niveles de líquidos y, si es posible, darle tiempo para que se enfríe. Algunas de las partes puede hacer mucho calor! El uso de guantes y gafas protectoras durante el trabajo de su motor le ayudará a prevenir las quemaduras y otras lesiones. Siguiendo estas sencillas instrucciones le ayudará a mantenerse a salvo, mientras que ayuda a ahorrar dinero y extender la vida de tu auto Art By:. Sarah Russell
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