A pesar de la firme convicción de que Chrysler tiene que sus consumidores norteamericanos buscarán continuamente por grandes SUV, parece que es hora de que el fabricante de automóviles para pensar lo contrario. Esta debe ser la mentalidad de que Chrysler tiene, lo cual es evidente por su producción continua de devoradores de gasolina vehículos a pesar de los crecientes precios del combustible y la no tan buena reputación que este tipo de vehículos en el medio ambiente. Sorprendentemente Chrysler el productor de Jeep techo duro ha decidido intentar su mano en vehículos híbridos que presentará en un preestreno para la gente de los medios en sus terrenos de prueba Chelsea. Chrysler será la introducción de dos de sus nuevos vehículos híbridos a saber, el Chrysler Aspen Hybrid y el Dodge Durango Hybrid. Estos dos vehículos híbridos funcionan con un sistema híbrido de dos modos que Chrysler se desarrolla en colaboración con General Motors y BMW. Los periodistas en el evento tuvieron la oportunidad de probar los dos vehículos. Dicho evento también es la primera vez que Chrysler ha expuesto un producto futuro escrutinio de los medios, que simplemente muestra la inmensa confianza que el fabricante tiene en sus dos nuevos vehículos. Según Frank Klegon, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo de Producto de Chrysler Group, "Esto en modo de sistema híbrido de dos leapfrogs la competencia." Chrysler también ha dicho que su sistema híbrido es mucho mejor que el utilizado por Toyota, básicamente, porque el fabricante de automóviles japonés utilizado un sistema de modalidad simple que según Chrysler afecta el rendimiento e incluso la eficiencia de combustible. Por otro lado Chrysler por sus dos nuevos vehículos híbridos empleará a un sistema de dos modos que fija los defectos encontrados en el sistema híbrido de Toyota. Lo híbrido todo es bastante complicado de entender para la gente como nosotros sin ningún tipo de experiencia en ingeniería, pero afortunadamente existe la red en la que podemos encontrar información fácil de entender sobre los híbridos. ¿Cómo funciona un sistema híbrido? Básicamente la tecnología híbrida implica la división de las fuentes de energía que por lo general está en forma de mecánica y eléctrica. La salida se canaliza entonces a través de una transmisión de variación continua o CVT que está programado para mantener el mecánico o el motor de gasolina que funciona a su velocidad más eficiente. El sistema de un solo modo que se emplea para los híbridos de Toyota son muy eficientes a velocidades más bajas, especialmente ideal para la conducción urbana, ya que es el motor eléctrico que genera la mayor parte de la energía que resulta en menor consumo de combustible. Mientras tanto, un sistema de dos modos que Chrysler empleará para sus dos híbridos nuevas funciones como un sistema de propulsión híbrido convencional para la ciudad y se desplaza a CVT para cambiar a un segundo conjunto de engranajes que incrementan la gama de velocidad eficiente del vehículo al tiempo que permite que el motor funcione de manera eficiente . El Durango y Aspen opera en cinco modos de conducción eléctrica solamente, es decir, eléctricos, además de gas de cuatro cilindros, sólo cuatro u ocho cilindros de gas, o de ocho cilindros de gas más eléctrico. La marcha atrás es poder exclusivamente eléctrico. El sistema de doble modo de la Durango y Aspen mejorará su eficiencia global en un 25 por ciento y la eficiencia del combustible en un 40 por ciento. Nuevos híbridos de Chrysler se pondrán a la venta el próximo año Art By:. Evander Klum