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Chrysler y UAW para iniciar las negociaciones
El fabricante Chrysler Grupo de Jeep Esteras a través de sus negociadores se ha iniciado oficialmente las negociaciones con el sindicato United Auto Workers hoy según informó el Chronicle Journal. Esta negación es muy importante ya que determinará la supervivencia de los tres fabricantes de automóviles de Detroit. En realidad, las conversaciones entre los tres fabricantes de automóviles de Detroit (es decir, Ford, Chrysler y General Motors) y la United Auto Workers ha estado en marcha desde hace meses, pero debido a algunos problemas no resueltos que no han sido capaces de llegar a un acuerdo que sea aceptable para todos partes. Los funcionarios de los tres fabricantes de automóviles han dicho que tienen que tener la misma paridad de costes laborales con sus rivales japoneses Toyota y Honda, principalmente con el fin de recuperar la salud financiera. Según estudios, los fabricantes de Detroit gastan $ 2.000 más por vehículos en comparación con sus rivales de automóviles japonés con gran parte de los costos atribuidos a expense.Whether trabajo las empresas recibirán el trato que quieren aún no se ha visto y se depende en gran medida de los resultados de las negociaciones. Sin embargo el presidente del UAW Ron Gettelfinger ya ha dicho con antelación que el sindicato no voy a entrar en las conversaciones de un modo concesionaria. Pero, por supuesto, se puede recordar que United Auto Workers han convenido previamente en acuerdos que en el pasado se consideraba impensable o no negociable, como por ejemplo las concesiones de la salud que se les dio a Ford y General Motors pasado 2005, y no olvidemos que la UAW también ha dado su consentimiento para compra y paquetes de jubilación anticipada que han dado lugar a la tala de miles de puestos de trabajo. Y el mes pasado UAW ha acordado los salarios más bajos en la lucha fabricante de partes Delphi a cambio de una garantía de que los trabajos en algunas plantas se remain.Ford, GM y Chrysler va a trabajar para cortar alrededor de $ 25 a $ 30 la hora de los costes laborales que reclaman es la disparidad que tienen con sus rivales japoneses. Según el informe anual de Ford se ha pagado a un promedio 70,51 dólares por hora en salarios, pensiones y los costos de atención de salud para los trabajadores por hora el año pasado. Por otro lado los informes anuales de General Motors indican que el promedio de costes laborales alcanza 73,26 dólares por hora, mientras que la de Chrysler Group alcanza un costo laboral promedio de $ 73.86. Los tres fabricantes de automóviles con sede en Detroit estarán trabajando juntos para instar UAW para reducir los costos a unos 48 dólares por hora, que es por el costo promedio por hora asumido por sus rivales japoneses Toyota, Nissan, y el año Honda.Last, ex tres grandes fabricantes de Detroit han perdido un efectivo combinado $ 15 mil millones ya pesar de que General Motors está empezando a recuperarse, todavía se continua perdiendo en las negociaciones America.The Norte entre Chrysler y UAW se procederá en la sede del fabricante de automóviles en Auburn Hills. Y para el lunes de la misma negociación sacar adelante, pero esta vez con Ford y General Motors. El contrato nacional entre UAW y la ex tres grandes de Detroit expirará el 14 de septiembre de 2007
Por:. Evander Klum
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