El recuperador Ford Motor Co. está abriendo sus puertas para recibir a los postores ansiosos. El fabricante de automóviles ha decidido finalmente dar ese paso crucial para dejar ir a dos de sus preciosas marcas europeas incluidas en el Grupo Automotriz Calidad (PAG). El fabricante de automóviles basado en Dearborn recibió el pasado jueves un número no revelado de la apertura de las ofertas para su Jaguar y Rover marcas de lujo británicas Land, informó la Associated Press. El jueves fue una fecha límite para presentar ofertas tempranas, pero el fabricante de automóviles dijo que no la venta es inminente. "Hemos tenido contactos de terceros, y estamos evaluando activamente como parte de la revisión estratégica", John Gardiner, portavoz de Ford, dijo el jueves. "Sólo han habido discusiones preliminares y se han tomado decisiones." Gardiner se negó a revelar el número de ofertas y que presentaron them.In 2006, el segundo mayor fabricante de automóviles estadounidense perdió $ 12,7 mil millones y $ 282 millones en el primer trimestre de 2007 . El fabricante de automóviles ha recortado miles de empleos y cerrado varias plantas, en un esfuerzo para reducir los costos de producción. Los analistas dicen que el fabricante de automóviles en la necesidad de liquidez para sostener su plan de reestructuración y, finalmente, volver en el negro. Como tal, es la venta de las marcas europeas para recaudar fondos para el mejoramiento de las piezas de Ford, la producción y los negocios structure.Ford vendió su marca Aston Martin, también parte del PAG, por $ 848 millones en marzo. Ahora, el fabricante de automóviles es la venta de Jaguar y Land Rover. También hay una especulación caliente que el fabricante de automóviles basado en Dearborn probablemente venderá Volvo Cars, la marca escandinava. El rumor se extendió como reguero de pólvora, sigue provocando diversas especulaciones entre industria automotriz watchers.A funcionario de la empresa que habló a condición de guardar el anonimato debido a que el proceso de licitación es confidencial, dijo el jueves que las ofertas preliminares se han presentado sólo para Jaguar y Land Rover, y que el empresa no tuvo ofertas para Volvo.Paul Newton, analista en Londres de la firma de investigación automotriz de Global Insight, dijo que espera que Jaguar y Land Rover que se venden por separado debido a las pérdidas de Jaguar. "Ford puede incluso tener que pagar ni asumir responsabilidades para obtener Jaguar de sus libros", agregó, "pero Land Rover es un valor razonable para un comprador. Yo no creo que nadie va a hacer una oferta, dinero contante y sonante para Jaguar. "Newton observó Ford le gustaría encontrar un comprador o compradores que preservar el Jaguar Land Rover y el patrimonio y el empleo en el Reino Unido. Ford, que es el vendedor de automóviles más importantes del Reino Unido, no quiere amargar la vida a sus clientes británicos, dijo Newton en una entrevista con The Press.Ford dijo el jueves que ha tenido contacto con las partes interesadas para su Land Rover y las marcas de lujo Jaguar y está evaluando el grado de interés, informó Reuters. "Hemos estado en contacto con las partes interesadas", dijo Gardiner. "Estamos evaluando activamente el nivel de interés." Citando a un portavoz de la compañía en Seúl, Bloomberg News informó el miércoles que Hyundai no tenía ningún interés en adquirir otra marca de automóviles. Mientras tanto, The Financial Times dijo que Renault de Francia y Nissan de Japón decidió inhibir en la primera ronda de bids.The Internacional Herald Tribune dijo Ford había pedido a los posibles licitadores de darse a conocer el jueves. Una variedad de empresas, incluyendo firmas de capital privado y, posiblemente, otros fabricantes de automóviles, se han estado preparando ofertas, continuó el Tribune informe.El Tribune informó se espera que los postores incluyen Cerberus Capital Management, el grupo inversor que compró el Grupo Chrysler en mayo. Otros oferentes potenciales incluyen Ripplewood Holdings, un grupo liderado por Thomas Stallkamp, ​​el ex presidente de Chrysler. One Equity Partners, otra empresa de inversión cuyos socios principales incluyen Jacques Nasser, ex CEO de Ford, también pueden participar en el proceso de licitación Art By:. Anthony Fontanelle