Los programadores han convertido en el último grito en mejoras del funcionamiento del automóvil?. Gracias a la naturaleza de los motores controlados por computadora, una pequeña caja es la mejor y más rápida forma de melodía. Naturalmente, cuando el último y más grande es liberado por una de las principales empresas de programación, el tiempo begins.This bombardeo de anuncios, es Hypertech y el nuevo Max Energy programador. Las expectativas se han incrementado las esta vez, con demandas grandes y audaces de gran ahorro de gas kilometraje, 50 + caballos de fuerza para los vehículos de gas y 120 + para el diesel, además de la supuesta posibilidad de obtener grandes ganancias en gas de bajo octanaje. Los entusiastas que saben menos sobre los coches y el rendimiento han sido enviados babeo; reductores siguen siendo bastante mirada skeptical.Let 's en las ganancias de los caballos de fuerza primero, comenzando con la reivindica 50 + impulsar a los vehículos de gas. Por supuesto, usted no puede conseguir esto con cada vehículo de la Energía Max encaja. Esta ganancia dyno probado pertenece al Ford Shelby GT. Vehículos con menos desplazamiento y mucho menos rendimiento de los equipos no pueden esperar obtener ni la mitad que gran parte de la ganancia. La mayoría de los camiones de gas estará en el rango de 20. Sólo los coches DC Hemi potencia puede llegar hasta que a mediados de los 20s gama también; V6s más pequeños ni siquiera acercarse. Debido a la compresión masiva, los motores diesel pueden ver algunas ganancias rebeldes de este tipo de programación. El Energy Max también afirma mantener estos modelos diesel de sufrir daños de alto EGT, gracias a la sintonización que mantiene el poder más elevado sin exceso de combustible, incluso cuando el remolque. Y, que dice que no de-combustible y matar a su gran problema con el impulso a la demanda ganancia de potencia grande es este: sólo es enorme, visible HP impulsa suceda en RPMs mayoría de los conductores no alcanzarán, sobre todo si tienen un sistema automático. Potencia pico suele ocurrir alrededor de 4500-5500 RPM. Eso no quiere decir que las ganancias menores a bajas revoluciones es imperceptible, pero la impresionante potencia sólo ocurre cuando estás realmente it.On disparando a las pretensiones de ahorro de gas. Esta característica es una de las razones principales programadores han vuelto tan populares en los dos años transcurridos desde $ 3/gallon se convirtió en la norma social. Los programadores no tenían previamente se venden en el millaje, pero comenzaron a hacerlo una vez que comenzó la gran pellizco en la bomba. Hypertech informa vehículos de prueba ganando hasta 6 MPG, con otros de instalarse en el rango de ganancia MPG 1-2. En cuanto a la experiencia del mundo real con los programadores y el kilometraje, las ganancias son casi siempre más modesta que las afirmaciones publicitarias. Un alza de 1-2 MPGs-si se logra ningún beneficio-es el escenario más común. Muchos conductores no ven ganancias de kilometraje porque simplemente no pueden mantener sus pies lo suficientemente lejos de los gases de características pedal.Some de la Energía Max son indiscutibles. La capacidad de la mayoría de los vehículos para cambiar el tamaño de los neumáticos para las correcciones del odómetro y velocímetro es grande. Leer los códigos de problemas de motor es uno de los pilares de los programadores, sino que está presente aquí también. Configuración de octano de combustible también están disponibles para algunos modelos para ayudar a ahorrar algo de dinero en la bomba. Sin embargo, no está disponible para coches de alto rendimiento, y al ajustar el octanaje abajo, el poder también va conclusión down.The en el Energy Max: establecer expectativas realistas antes de comprar. Las ganancias de los caballos de fuerza masivos en los anuncios son probablemente muy lejos de lo que realmente se obtiene, pero se cansaba de una ganancia en el poder a notar en todas partes que usted conduce. Por rendimiento de la gasolina, no espere que este programador para salvarte de todos los de su propio riesgo de gasolina. Ganando 1-2 MPG es realista si no estás de carreras, nada más es salsa. Si también puede hacer uso de las otras características interesantes, este nuevo programador es una compra sólida. Si usted estaba esperando para conseguir 50 CV más, ahorre 6 MPG y ejecutar todo el etanol, es posible que desee pasar hasta un programador que puede hacer todas esas cosas existen Art By:. David S. Brooks