La filial fabricante de automóviles sueca de General Motors, Saab Saab productor de polvo de los frenos escudos ha publicado recientemente una declaración afirmando que se ha hecho alrededor de 2157 los cambios en sus 2008 9-3 filas de vehículos . A pesar de que va a ser casi imposible de verificar dicha serie de mejoras, afortunadamente, los cambios se hacen evidentes haciéndolos mucho más fáciles de see.In términos de apariencia, el nuevo Saab 9-3 líneas de vehículos de 2008 ha tomado algunas de sus claves de estilo de un de las buenas creaciones que buscan de Saab, el concepto Aero X. El estilo de Aero X es evidente a partir de la columna A, completamente nuevo 9-3 chapa, la grillework inspirado aeronáuticamente, luces siniestras, y por último pero no menos importante es el capó de concha que es claramente Saab. Los cinco radios, llantas de aleación de 17 pulgadas, junto con los parachoques uno-de-uno-buenos con la materia faros antiniebla acabado rodea aumentar el sorprendente atractivo de la formación 9-3. Saab también ha dicho que las nuevas líneas de 9-3 modelos tienen una potencia adicional de cinco caballos de fuerza, aunque de nuevo imposible distinguir, pero 2,8 litros V6 turbo de doble entrada de los 9-3 Aero que tira sin problemas lo que hará que usted piensa que lo hace tener una potencia adicional. Del 9-3 opcional automática de seis velocidades sujetar firmemente cualquier tipo de arte en línea roja y cambiar rápidamente de nuevo a través del pulgar en el volante montado interruptores sin embargo, si quieres ir a dar una vuelta más enérgica el manual estándar de seis velocidades es la mejor elección . A pesar de todos los chitchats de promoción realizadas en los 9-3 Aero es más de biz-jet en lugar de un avión de combate. Tampoco hubo latertaions realizadas en la suspensión lo que significa que está en el lado suave de deportivo. Al conducir a velocidades de autopista, el 9-3 parecería un poco de luz para aquellos que prefieren algo con un peso adicional podría igual de bien ir para sus otras marcas rivales alemanes. Dentro del 9-3 reina escandinavo estilo minimalista. El 2008 9-3 tendría un negro industrial en vez de gris con pergamino como el color opcional. Los modelos Aero también tendrán plástico plata recorte en lugar de la madera siempre que coincida con su estilo interior minimalista. Los asientos son cómodos, como se esperaba, las texturas de cabina y tolerancias aunque no clase dirigente son aceptables. Los modelos 9-3 son también características de navegación capable.Other encontrados en 2008 la alineación de Saab 9-3 incluye OnStar, radio por satélite XM, perfil bajo, con sensor de lluvia limpiaparabrisas, y un sistema de monitoreo de presión de neumáticos. En general, el mayor esfuerzo y los gastos se colocaron en la mejora de los modelos de exterior. El Saab 9-e Sedan 2008 Sport y Sport Hatch está previsto que salga a la venta a mediados de septiembre y será seguido por el lanzamiento de la 9-3 convertible un mes más tarde. Tanto el sedán y wagon contará con la última generación Haldex XWD de Saab "sistema de accionamiento transversal de la rueda", pero se ofrecerá en parte de 2008 Art By:. Michelle Crimsonn