Hay muy pocas configuraciones de motor que prometen aumentar el ahorro de combustible y energía. Hay pocos motores que ofrecen este además de fiabilidad. Hoy en día, las personas a través del océano están disfrutando de los frutos de la revolución de la tecnología diesel. Diesel ha experimentado una gran historia aquí en los Estados Unidos. En 1980, General Motors decidió modificar su V8 ​​350ci gas para funcionar con combustible diesel. El resultado sin embargo, no era ese dios. Estos motores ofrecen mejor economía de combustible, pero poco más. Fueron muy lento, y no muy reliable.Mercedes coche Benz por su parte, tuvo mejor suerte en la década de 1980 con una gran variedad de vehículos disponibles con motores diesel. Estos grandes vehículos ofrecen increíble durabilidad aunque eran áspero, ruidoso, y fumaban un poco. Volkswagen ofrece diesel, así, a pesar de que tenían la costumbre de arrojar humo azul de la cola pipe.Throughout los años 90, Benz y Volkswagen ofrecen vehículos diesel en los Estados Unidos, con cada generación cada vez más limpio, más suave y más potente que el anterior. En general, eran difíciles de vender, ya que todavía carecían de la potencia que muchos fueron seeking.Today, nuevos coches como Mercedes, BMW, Jaguar, Volkswagen, Ford y otros fabricantes están ofreciendo diesel a muchos mercados en todo el mundo. Para ponerlo simple, olvidar todo lo que sabe o cree saber acerca de los motores diesel en los Estados States.These reciente motores se benefician de cientos de innovaciones técnicas. Hay varios motores diesel en Europa, que ofrece una mejor aceleración que sus homólogos de gasolina. 120d de BMW tiene 163bhp, va 0-60 en menos de 8 segundos y alcanza 49,6 millas por gallon.Benz ofrece el C320 CDI SE que tiene 224bhp, y más de 360 ​​libras pie de torque. Este coche tiene un poco menos de 48 millas por galón en la carretera, con una aceleración de 0 a 60 en menos de 7 segundos. A lo largo de América del Norte, que no encontrará en un motor de gasolina que ofrece esta combinación única de ahorro de combustible y una excelente razón performance.The qué diesel no han prendido en América del Norte se reduce a una sola palabra - azufre. Tenemos demasiado azufre en el diésel aquí en los Estados Unidos. Este grado barato de combustible diesel se ejecutará estragos en la más sofisticada diesels ofrecido en el extranjero y causar un aumento de las emisiones. Sin embargo hay esperanza, porque las refinerías pronto estarán produciendo lo que se conoce como el combustible diesel ultra bajo en azufre. Esto ayudará a reducir el contenido de azufre de 500 ppm a 15ppm.By: OMAR _MEMAFor más información nuevo coche compra Art By:
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