El piloto de McLaren Lewis Hamilton fue el hombre más rápido en el circuito de Spa-Francorchamps el martes pasado, como se prueba en tres días de esta semana en marcha en Bélgica. Hamilton marcó un mejor crono de 1m 46.613s para poner a su equipo en la cima de la tabla de tiempos. El 22-años de edad, el británico fue de poco más de cuatro décimas de segundo más rápido que Robert Kubica de BMW Sauber. El Polo está utilizando su nuevo coche de carreras que utilizan mucho más potente y sorprendente que el BMW Serie 3 parts.Hamilton concentrado en la realización de pruebas aerodinámicas para el próximo Gran Premio de Bélgica, que tendrá lugar en el circuito de Spa en septiembre. El piloto británico también realizó varias tandas largas y una nueva práctica comienza. Su compañero de equipo Fernando Alonso se hará cargo de las tareas de pilotaje el miércoles, aunque las condiciones climáticas cambiantes pueden limitar correr el dos veces campeón del mundo. Kubica, por su parte, inició el programa intensivo de pruebas de BMW Sauber. El polaco se centró en el trabajo de puesta a punto y probado una variedad de diferentes configuraciones aerodinámicas, a la vez que la evaluación de nuevos componentes mecánicos. Él seguirá poniendo a prueba a los dos días restantes de la sesión. El piloto de Ferrari Felipe Massa, que completó 64 vueltas, fue tercero con un 0.8sec completo fuera de ritmo de Hamilton. Toyota de Ralf Schumacher y el probador de Renault Nelson Piquet Jr. completaron los cinco primeros. Después de la decepcionante actuación de Toyota en la carrera del pasado fin de semana en Silverstone, el equipo japonés disfrutó de un día productivo evaluando los neumáticos para el evento belga. Schumacher cubrió 70 vueltas y estará de regreso en el coche el miércoles. Californiano Scott Speed ​​no condujo, como compañero Tonio Liuzzi fue el responsable de las tareas de pilotaje para Toro Rosso y fue publicar el octavo mejor tiempo. Hoy en día, el triple campeón de Champ Car Sebastien Bourdais subirá a bordo del Str2 para esta tercera prueba con el equipo con sede en Italia. Después de una ausencia de dos años, el Gran Premio de Bélgica vuelve al calendario de esta temporada. La carrera comenzará el 14 de septiembre y para terminar el día 16. "Es bueno tener la oportunidad de probar aquí antes de la carrera, ya que nos permite tener una vista previa del nuevo trazado de la pista", explicó Gerd Pfeiffer, Toyota probar el director del equipo. "Ha habido cambios realizados en la zona de salida y meta de la vuelta y también hay una nueva pista de aterrizaje en esa zona. Esto da a todos una ventaja útil para el Gran Premio de Bélgica. También nos estamos preparando para las próximas carreras y ponemos un poco de trabajo en los amortiguadores y otros sistemas de hoy en día. Hemos completado nuestro programa sin problemas importantes por lo que este ha sido un día positivo ", Pfeiffer added.Piquet Jr., el probador de Renault, completó 52 vueltas en el R27. Aunque el programa de Piquet fue ligeramente retrasado por un fallo electrónico en el final de la mañana, el equipo francés se mostró satisfecho con el progreso. "Nos las arreglamos para conseguir lo mejor de la tarde y los resultados son muy interesantes", explicó Cristiano Silk, ingeniero jefe de pruebas del equipo. "Nos estamos concentrando en la preparación para el Gran Premio de Bélgica, pero no sólo eso, ya que también estamos tratando de avanzar en nuestro programa de desarrollo global - que estamos trabajando a toda máquina. Nelson dijo que estaba muy contento con el equilibrio general del coche. "El sexto más rápido fue David Coulthard, que se concentró en el trabajo aerodinámico en el Red Bull. Poco más de cuatro centésimas por detrás del el escocés fue James Rossiter, un probador de Super Aguri. De Toro Rosso Vitantonio Liuzzi tomó octava ranura después de un día ajetreado evaluando neumáticos, puesta a punto y los niveles de carga aerodinámica. El piloto de Williams Nico Rosberg acabó noveno tras cubrir 60 vueltas en el FW29. Sólo dos décimas en el alemán era Honda probador Christian Klien, que se concentró en el trabajo aerodinámico y empezar simulaciones en el RA107. Completando la alineación fue piloto de pruebas de Spyker Giedo van der Garde en el undécimo lugar Art By:. Anthony Fontanelle